Az első negyedévben még az 50 dolláros átlag fölött volt az olaj ára, így most hiába esett a felére, a második negyedévben még a kedvezőbb jövedéki adót élvezhetjük az üzemanyagoknál.
Csak egy kicsit a gondolattal játsszunk el: most aztán végképp mindegy, hogy mennyit fogyaszt az autónk, hiszen a nafta is olcsó, ráadásul nem is igen autózunk. Vajon mibe tankolnánk szívesen?
A koronavírus kapcsán kihirdetett veszélyhelyzet első napjaiban még nem, de a március 15-ét követő munkanapokon már érezhetően beesett a használt autók kereslete.
A koronavírus miatti otthonmaradás közepette egyre több kérdést kapunk annak kapcsán, hogy egy-egy modellbe milyen modell való. Következzen egy kedvelt modell!
A GreenGo már csütörtökön bejelentette, hogy flottájának egy részét az idősek ellátásának segítéséhez a FÖRI rendelkezésére bocsátja, a MOL Limo pénteken lépett: 5 autót ad a szociális ágazatnak és kupont az egészségügyi dolgozóknak.
Ha esetleg most veszel autót, tudj róla, hogy a kötelező biztosítás megkötésén túl az autó 15 napon belüli átíratása is kötelező a mostani veszélyhelyzetben is.
Február 27-én ütötte fel a fejét az akkor még kacsának minősített hír, hogy elmarad az AMTS, másnap lemondták a Genfi Autószalont, egy héttel később pedig az AMTS-t is. Ma már nem kérdés, hogy jó döntés volt. AMTS helyett egy videót azért kaptunk.
