Nyugalom, még csak tájékoztatási fokozatában van a szmogriadó Budapesten, mivel azonban tavaly szigorodott a rendelet korlátozása, ha lesz riasztási fokozat, az szokatlanul sok autónak parancsol megálljt. Mutatjuk, melyeknek!
Nehéz helyzetben van az autópiac: az európai szabályzás erőteljes emissziócsökkentést vár el, nem úgy az autóvásárlók - a Ford viszont egy egész érdekes ösvényt választott.
Mindketten hétülésesek, itthon támogatottak, kuplungmentes kényelmet adók, kvázi egy célt szolgálnak. Persze nagyon másként teszik, és tulajdonképp másra is valók. Mutatjuk, mik az eltérések.
Nem csak sportos köntössel, R.S. Line néven vásárolható a Clio (jelenlegi) csúcs benzinese, hanem kényelemre hangolt felszereltséggel is, de csakis EDC, duplakuplungos automata váltóval.
Bár szinte futótűzként terjed, hogy az új e-208 a Peugeot első elektromos autója, messze nem az, de még csak nem is az útjainkon már több száz példányban futó iOn.
Indiában a Skoda felel a Volkswagen-konszernért, a csaknem kontinensnyi piac számára pedig kevéssé meglepő módon dedikált modelleket is készítenek, új kompakt SUV-juk lesz a Vision IN.
39 modell indul az Év Magyar Autója 2020 díjakért, köztük az Év Magyar Autója 2020 közönségdíjért. Utóbbira te is szavazhatsz, amivel még nyerhetsz is.
Idén is elstartol a Budapest-Bamako, január 31-én Budapestről, az idei versenynek pedig több különlegessége is lesz, például a Spirit kategóriában induló, csaknem egymilliós óraállású Toyota Hiace.
