“Bezzeg ebben még volt anyag” – íme a ’89-es Polo az Autobahnon!
Ezt csinálja utána egy modern, 1,0 literes turbómotor: végsebesség-teszten egy 35 éves Volkswagen!
Újabb példa az alábbi videó arra, hogy megfelelő karbantartással örök élet plusz még egy napig bírják a strapát az autók. Vajon sikerül elérnie a végsebességét az 54 lovas, öreg Volkswagennek a német autópálya korlátlan szakaszán?
Bár a karosszériáról ez aligha mondható el, a motorjából biztosan nem spórolták ki az anyagot tervezéskor (Fotó: Youtube.com/NoSpeedLimitGermany)
Alapvető különbség hogy az 1.0 TSI-nek nem csak a 170, de a 200 sem akadály.
A másik dolog, hogy az 1.0 polók újonnan sem futották meg a 170-et. Sőt a 150et sem. Az 1.3.asból is csak a GT ami már az erősen a csúcsváltozat, a korabeli lomha VW-khez képest meglehetősen pörgős motorral hozott ki 75 lőerőt. A VW itt igencsak le volt maradva, bár Piech munkája már legalább az Audinál látszott.
Eközben a 80-as évek végén a japánoknál a 16v már szinte alap volt (ha ők menőztek akkor az 24v, mint a MItsu és a Mazda 2.0-ai, de a kis Mazda Mx3-ba egy 1.8-as V6os került).
Ha van példa ami igazolja hogy régen nagyon nem volt jobb semmi, akkor ez pont az.