Duci, pedig alig eszik

Egyre népszerűbbek az 1,6 literes dízelmotorok, így nem csoda, hogy Volkswagen Golf Plus Trendline 1.6 CR TDI autónkban is ilyen erőforrás dolgozott.

Drága fegyver

A Mitsubishi Colt Ralliart változatáról ránézésre nem sokan gondolják, hogy motorházteteje alatt 150 lovas, turbófeltöltős erőforrás dolgozik.

Ártalmatlan támadó

Papírforma szerint egy jól használható, sportos autót vártunk a Mitsubishi Lancer Sportback 1,8 Invite formájában.

Spórolni a lóerővel

Elsősorban nagycsaládosoknak lehet jó vétel a multifunkcionális, hétszemélyes Citroën Berlingo 1.6 HDi Multispace, az erősebb 110 lóerős motorral.

Made in Japan

Első pillantásra úgy tűnhet, csak kötelező ráncfelvarráson esett át a Mazda3 Sedan 1.6 TX, de a szolid lemezmunka csalóka, vadonatúj autóról van szó

Acélból vaskarika

Hidropneumatikus varázslat nélkül tettük próbára a Citroën C5 1.6 HDi Prestige változatát, amely alatt hagyományos, acélrugós felfüggesztés dolgozott.

Ennyi kell?

177 lóerős dízelével és csaknem kilencmilliós árával az egyterűkínálat csúcsa közelében jár a Toyota Verso 2,2 D-CAT 180 Sol.

Grammra kimérve

Mazda6 2.2 CD185 GTA – ezt kell mondani az aranyhalnak, ha a középkategória egyik legerősebb és leggazdagabban felszerelt dízelautójára vágyakozunk.

Michelangelo öröksége

Nem egy friss modell, ám remekbe szabott formatervével az utakon még mindig különlegességnek számít az Alfa Romeo megigéző szépségű GT kupéja.

Idegenlégiós az aszfaltdzsungelben

A cím alapján Rejtő-regény főszereplője is lehetne a Peugeot 4007 2.2 HDi Feline, de a valóságban csak a francia márka 4x4-es szabadidőjárműve.

Picasso light

Négymillió forint feletti vételárát és kompakt méretét figyelembe véve nálunk családi autónak számít a Citroën C3 Picasso 1.6 VTI Collection.

Árral szemben

Hallott már valaki Honda Accord nyerte összehasonlító tesztről? Én sem. És a Honda Accordját istenítő tulajokról? Én is. Akkor(d), hogy is van ez?

Shorts

Videók