Fényképeken az utolsó Ford Focus ST, amely néhány nappal ezelőtt hagyta el a gyártósors a németországi Saarlouisban.
Újabb legenda búcsúzott el végleg
Az utolsó Focus ST szeptember 26-án gördült le a németországi Saarlouisban található gyártósorról. A hagyományos Focus példányok még készülnek, de már nem sokáig, a gyártósor novemberben teljesen leáll. 2024-ben Jim Farley vezérigazgató azzal magyarázta a klasszikus modellek megszűntetését, hogy a cég nem keresett velük elég pénzt, annak ellenére sem, hogy „sok vásárló szereti őket.” Az utolsó Ford Focus ST példányról a Redditre töltött fel képeket egy felhasználó, a gyártósorról frissen legördült autó szélvédője mögött is ott a felirat: ez bizony tényleg az utolsó Focus ST.
Fontos azonban megjegyezni, hogy a Fiesta 2023-as, valamint a Mondeo egy évvel korábbi leállítása komoly hatással volt a Ford európai jelenlétére. A piaci részesedésük a kontinensen most csupán 3,3 százalék, így még a Hyundai és a Kia 4-4 százalékkal is megelőzi őket. Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) szerint a Ford az év első nyolc hónapjában 260 342 autót adott el. A Volkswagen a leányvállalatokat nem számolva is majdnem három és félszer többet szállított. A Skoda önállóan majdnem megduplázta a Ford volumenét, ami jól mutatja, mennyire csökkent a Ford befolyása. Ami a saarlouisi gyárat illeti, az 2032 végéig nem zár be: bár az autógyártás hamarosan véget ér, 1000 munkahely megmarad. Új modellekről beszélnek a Fordnál, köztük akár egy Focus méretű, akár Focus nevű SUV is kerülhet a kínálatba, a gyártás várható helyszínéről azonban hallgatnak.
