Június közepén mutatta meg először az Opel a Mokka GSE kivitelét, de csak most közölték az első fotókat álcafólia nélkül. Ami a külsőt illeti, nem vitték túlzásba a tuningot. A frontrészen, valamint az oldalán a "GSE" feliratok különböztetik meg az alapkivitelektől. Emellett az exkluzív 20 colos felnik, valamint az első tengelyen a sárga féknyergek teszik különlegesebbé a legerősebb sorozatgyártású Mokkát.
A közzétett fotók alapján az ülések szintén egyedi megjelenést kapnak a GSE felirattal, valamint a citromsárga cérnával a varratok mentén. A szoftver egy teljesítményorientált menüpontot is kapott, amelyben a G-erők, a gyorsulási adatok, vagy épp a nagyfeszültségű akkumulátor használata követhető nyomon.
A Mokka GSE teljesítménye nem újdonság, a korábbi bejelentéskor elárulták, hogy 280 lóerő és 345 newtonméter nyomaték áll majd rendelkezésre Sport üzemmódban. A 0-100 km/órás sprintet 5,9 másodperc alatt képes letudni, a végsebesség pedig 200 km/óra (Normal üzemmódban 180 km/óra). A jobb vezethetőség érdekében áthangolták a Mokka kormányművét, a fékeket, azonban a GSE is kizárólag az első kerekeken hajt, kiegészítve egy Torsen többtárcsás, részlegesen önzáró differenciálművel. A nagyfeszültségű akkumulátor 54 kilowattórás, viszont a várható hatótávot nem árulta el a gyártó, bár minden bizonnyal kevesebbet tud majd a GSE, mint az alapkivitelek. Az Opel egyelőre nem közölt részleteket az árról, illetve azt sem részletezték, mikortól lesz kapható.
