’97 és ’99 között készült Evolution kivitel a háromajtós Pajeroból, a japánok ezt szánták a Dakar Rally autók utcai változatának
A jelenlegi Mitsubishi Lancer gyártása augusztusban véget ér japánban, a csúcs Evolution modell fejlesztésénél viszont már 2015-ben elzárták a csapot. A ralilegenda, az utcai sportkocsik egyik királya így leköszönt, a dicső múltra visszatekintő modellcsaládot nem folytatják. Vagy mégis? Az ausztrál Motoring magazin egyik újságírója beszélgetett a Mitsubishi globális igazgatójával, Trevor Mannal, aki elkottyantott néhány információt a japán márka jövőbeli terveiről, ahol bizony szerepel az Evolution kifejezés.
Recaro sportülések fogták a pilótát és utasait, miközben egy valódi terepjáróban ültek
[BANNER type="1"]
3,5 literes 280 lóerős V6-os benzines motorral és kapcsolható összkerékhajtással készült
-Hirdetés -
-Hirdetés -
Azt viszont már nem erősítette meg, hogy ez továbbra is egy szedán, vagy akár egy hasonló kompakt, vagy alsó középkategóriás modell neve mellett szerepel majd, egyelőre még a Mitsubishi is az SUV-knak él, így erre nagyobb esély látszik. Hogy pontosan melyik modell lesz ez, azt egyelőre nem árulták el, de lehetséges, hogy a Pajero Sport. Ez sem állna rosszul a Mitsubishi palettáján, hiszen így is egy érdekes modell térhetne vissza, hiszen 1997 és 1999 között a kétajtós Pajeroból készült Evolution, a Dakar Rally autók utcai változataként. Szériában 3,5 literes 280 lóerős V6-os motorral, messziről észrevehető külső kiegészítőkkel.
A Pajero Evolution megismétlődhet a távoli jövőben, persze közel sem biztos, hogy ilyen vérpezsdítő kivitelben
-Hirdetés -