Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Új orr-részét a Velosternek, erősebb motorjait a közvetlen befecskendezésnek és kettős szívású turbójának köszönheti a Hyundai Genesis Coupe.
Hivatalosan a 2012 januári Detroiti Autószalonon tartják a frissített Hyundai Genesis Coupe premierjét, de már most megmutatták Veloster által inspirált új arcát, és bejelentették a motorokon elvégzett izomnövelő kúra végeredményét.
Nem áll rosszul az új orr-rész az elegáns vonalú kupén
A 3,8 literes Lambda V6 motor közvetlen befecskendezéssel gazdagodott, s ennek megfelelően teljesítménye 305-ről 350 LE-re nőtt, s ezzel teljesítmény szempontjából beelőzte legfontosabb tengerentúli konkurenseit, a Ford Mustangot, a Chevrolet Camarót és a Nissan 370Z-t is. A kétliteres turbót is alakítgatták, új turbófeltöltőjének és intercoolerének hála a korábbi 210 helyett immár 275 lóerős, ami nyilván az egyelőre titokban tartott menetteljesítményekben is érezteti hatását.
Vajon nem lenne csinosabb, ha a légbeömlő vastag keresztbordáját is a karosszéria színére fényeznék? Talán, de úgy bizonyára nem lenne ilyen fenyegető a sportkocsi orra
Hirdetés
Mindkét motor hatfokozatú kéziváltóval érkezik alapból, de a lustábbak rendelhetnek hozzájuk nyolcfokozatú automatát is.
Ha eddig nem tették volna, kezdhetnek reszketni a japán és amerikai riválisok!
Most a teljesítménye nött 305-röl 350 LE-re vagy a forgatónyomatéka 305-röl 350 Nm-re??