Woodland névre keresztelték a RAV4 legújabb változatát, amit valódi terepre szánnak. Ráadásul ez az első alkalom, hogy a Toyota hibrid hajtáslánccal felszerelt modellből épített magas színvonalú terepjárót, ami nem mellesleg jótékony célokat is szolgál.
Nem könnyű a német gyártók által alakított prémium sportszedánok piacára való belépés. Abban igazán emlékezeteset alkotni, szinte lehetetlen. Az Alfa Romeo mégis megpróbálta: nagyon enyhe kifejezés, hogy sikerült nekik.
Már üzemel az Audi első, egyelőre kísérleti "fogadócsarnoka", ahol a villanyautójukat töltő ügyfelek várakozhatnak, amíg az áram folyik a négykarikásukba.
Az elmúlt években a luxusgyártók sorra készítették el saját SUV modelljüket, jelentős profitot termelve ezzel, így a McLaren is meglátta a piacban rejlő lehetőséget.
Minden márka életében vannak történelmi modellek, a Renault-nál most épp a Mégane E-TECH 100% Electric ilyen, kvázi vele érkezik a Renault jövője, már hozzánk is bekacsintott.
Egyesek szerint szentségtörés, mások szerint végre egy bátor lépés a Chevytől, hogy középmotorossá tették legendás sportautójukat. Most végre mi is kipróbálhattuk a Corvette C8-at.
Mintegy 290 milliárd forint értékben az idei év eddigi legnagyobb beruházását hajtja végre egy dél-koreai W-Scope Nyíregyházán, ahol elektromos autók akkumulátorához használt szeparátorfóliát fognak gyártani.
Nem az orosz nyersolaj hiánya a probléma a szakértők szerint, hanem az európai finomítók kapacitása. Ha nem sikerül záros határidőn belül emelni ezen, akkor komoly üzemanyag-ellátási problémákkal szembesülhetünk.
