Tavasszal hét modell kapcsán kiszámoltuk, hogy megéri-e a benzinesnél drágább dízelt venni. Most a növelt árú és jövedéki adójú gázolajjal aktualizáltuk a kalkulációt.
Sok a taxis, jelentős az árverseny, sokak szerint egyre kevésbé lehet megélni a személyszállításból, ezért ők a mostaninál szigorúbb szabályzást, fix tarifát szeretnének.
Már létező, és évek óta elérhető vezetést támogató rendszereit fejlesztette és kapcsolta össze a Volkswagen, az eredmény sokkoló: 130 km/órás tempó sofőr nélkül.
