Először jött az új 5-ös, amellyel a Renault elég erőteljesen próbál hatni a vásárlók nosztalgikus érzéseire, most pedig itt a 4-es, ami ugyanezt a receptet kövei. Vajon sikeres lehet?
Összesen öt darab villanyhajtású hulladékszállító járművet helyeznek üzembe az országban az Elektromos Hulladékszállító Mintaprojekt részeként, a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt.támogatásával.
Újabb villanyautó a "kínpadon", ám ezúttal egy nagy figyelemre igényt tartó modellről van szó. Hiszen a Renault Scenic E-TECH az év autója címet is elnyerte.
Ismét egy villanyhajtású modell lett az Év Autója. Most megnéztük mi is közelebbről a Renault Scenic E-Tech több változatát, ami a francia márka sokadik elsőségét hozta a rangos megmérettetésen.
Az elektromos autók iránti lassuló kereslet nem teszi lehetővé a dugattyús motorokat kivezetését a Renault szerint, ez a fajta óvatosság akár még az előnyükre is válhat.
Nem lehet mindig újat, vagy újszerű használtat venni még a haszonjárművek piacán sem, éppen ezért most egy 2021-ben gyártott Renault Traficot próbáltunk, ami annak ellenére is korrekt állapotban maradt, hogy valóban túl van már jónéhány munkanapon.
A 2017-ben bemutatott koncepcióautót idén tavasszal hivatalosan is leleplezik szériaérett változatban, amely méretét nézve a Captur és az Austral közé érkezik. Mutatjuk az első fotókat az újdonságról!
