Christian von Koenigsegg manufaktúrájában a világ legkülönlegesebbjei között számon tartott autók készülnek, ő maga szívesebben jár valamivel, ami kevésbé eszement, mint saját konstrukciói.
Három GR Yaris tanulmányautót is bemutatott Tokióban a Toyota, amelyek főként a típus versenypályára optimalizált kivitelei. Az egyik érdekessége a négyhengeres motor, míg a másikat kifejezetten a világ egyik legnehezebb versenyére fejlesztették.
A rendkívül ritka Toyotát akkora érdeklődés övezte, hogy a márka árverésre bocsátotta az autót, a befolyt összeg egy részét pedig jótékony célra fordítja. De miért is annyira különleges ez a GR Yaris?
51 éve győzött a Toyota Corolla 1600 Coupé a WRC legelső szezonjának 11. versenyén, ebből az alkalomból készül most 51 példány múltidéző fényezéssel a GR Yarisból, de csak az olasz piacra.
Egyesek húzzák a szájukat a Suprára, mert közös fejlesztés eredménye. Ugyanezt teszik a GR86 láttán is, pedig az szintén zseniális élményautó. Úgyhogy, nekik itt a GR Yaris, ami az utolsó csavarig Toyota fejlesztés. Ráadásul most már izmosabban.
Rali közben borította meg Akio Toyoda az egyik Toyota GR Yarist: az esetről nem csak a fedélzeti kamera felvétele lett most nyilvános, de az autó is megtekinthető élőben.
A Tokiói Autószalonon komoly autókkal van jelen a Toyota, a frissített Yaris és a Corolla sportváltozatainak még sportosabb kivitelét láthatják az érdeklődők.
A GR Yaris első nekifutásra is nagybetűs sportautó lett, a frissítéssel viszont még élesebb, és élvezetesebb lesz a modell - legalábbis ezt ígéri a Toyota.
