Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Ahogyan az várható volt, Magyarországon is elérhetővé teszi a BYD a Seal 6 DM-i szedánt és kombit. Ezt érdemes tudni róluk!
Éppen egy hete számoltunk be róla, hogy a BYD két új konnektoros hibriddel bővíti a európai modellpalettáját. Akkor még csak sejteni lehetett, ma viszont biztossá vált, hogy a Seal 6 DM-i és a Seal 6 DM-i kombi Magyarországon is megvásárolható lesz.
Seal 6 DM-i
A szedán már eddig is elérhető volt, igaz kizárólag elektromos hajtáslánccal. A két változatot nehéz lesz összetéveszteni, mivel a DM-i a belső égésű motor miatt nyitottabb frontrésszel rendelkezik. Dimenzióit tekintve az újdonság 4,84 méter hosszú, 1,88 méter széles, 1,50 méter magas, a tengelytávja pedig 2,79 méter.
Magyarországon kétféle hajtáslánccal lesz elérhető. A belépő szinten 181 lóerő a rendszerteljesítmény, míg a potensebb változat 209 pacit kínál. Kiviteltől függetlenül 300 newtonméteres nyomatékkal, és elsőkerék-meghajtással lesz kapható, míg a belső égésű motor egységesen 1,5 literes, négyhengeres blokk, amely önmagában 97 lóerőre képes.
Comfort szinten 15,6 colos multimédiás érintőképernyő a műszerfalon, amely ahogyan a BYD-kban lenni szokott, forgatható
A csomagtartó 491 liter, az ülések lehajtásával 1370 literre bővíthető
A nagyfeszültségű akkumulátor kapacitásában már jóval nagyobb különbség mutatkozik. A 181 lovas 10,08 kilowattórás teleppel társítható, amely 55 kilométeres lokálisan emissziómentes hatótávot ígér, míg a kombinált érték (részben a 65 literes tank miatt) 1505 kilométer. Az erősebb Seal 6 DM-i-be 19 kilowattórás aksi kerül, amely 105 kilométert ígér EV üzemmódban, illetve 1455 kilométeres kombinált hatótávot.
A Seal 6 DM-i hazánkban háromféle felszereltségi szinttel konfigurálható. A belépő szintű a Boost. Kizárólag ehhez választható a gyengébb hajtáslánc, míg a Comfort Life és a Comfort csak a 209 lóerőssel rendelhető.
Seal 6 DM-i Touring
A kombi változat meglepő módon dimenzióiban nem sokban tér el a szedántól. Hossza, szélessége, tengelytávja megegyezik, ellenben a magassága valamivel nagyobb: 1,51 méter.
A hajtásláncokban és a felszereltségi szintekben sincs különbség. Ugyanakkor az eltérő karosszériaváltozatok miatt az EV és a kombinált hatótáv eltér a szedán Sealhez képest. A kisebb akkumulátorral (10,08 kWh) ellátott kombi kereken 50, míg a nagyobb (19 kWh) teleppel rendelkező kereken 100 kilométert tud megtenni lokálisan emissziómentesen. A kombinált hatótávban nincs különbség a 181 és 209 lovas kivitel között, egységesen 1350 kilométert számolt a BYD.
A kombi csomagtere 500 liter, amely 1535 literig bővíthető az ülések ledöntésével
A márka közleménye szerint a mai nappal a legtöbb európai piacon, így hazánkban is megkezdődött az értékesítés. Ugyanakkor a BYD magyarországi oldalán egyelőre sem a Seal 6 DM-i, sem a Seal 6 DM-i Touring nem található meg. Viszont a gyártó annyit elárult az említett dokumentumban, hogy a modell 12 970 000 forintos indulóáron érkezik hozzánk. Az első példányok még az idén megérkezhetnek a vevőkhöz.
