Néhány óra alatt több millióan voltak kíváncsiak a megsemmisülő BMW M5-re, ami az autók tönkretételében jeleskedő orosz Mihail Litvin legújabb “alkotása”.
Hivatalosan megerősítette az olasz gyártó, hogy még idén megkezdődik a Purosangue modellek összeszerelése, 2023-ban pedig már az utakon lesznek a kiszállított autók. Most viszont még csak álcázott prototípusokat látni közúton, íme a legfrissebb kémvideó!
A Tesla számait és eredményeit mérlegelve állítólag a Ford is változtat villanyautó-stratégiáján: 20 milliárd dollárból kezdenének tisztán elektromos leányvállalatba a Bloomberg beszámolója szerint.
Évről évre megdönti saját rekordját a Lamborghini, az eladások drasztikus emelkedése az Urusnak köszönhető, a vásárlók több mint fele a SUV modellért fizetett a tavalyi évben.
A legtöbb kormánynak jelentős bevételi forrása származik az üzemanyagok megadóztatásából, a villanyautók elterjedésével, viszont máshonnan kell majd előteremteni a kieső összeget. Egy nagy-britanniai példa alapján mutatjuk, mire kell készülnie Európának!
A BMW M divízióját ismerve erőből és élményből nem lesz hiány, így a hibridség ellenére sem lesz Toyota Prius az M5-ből, az old school vonalat az M2 viszi tovább.
Juan Manuel Fangio és a Maserati F1-es világbajnoki címe után most az FIA villanyautó-szériájában bizonyíthat a szigonyos márka, a sorozat első olasz indulójaként.
