kedd, március 3, 2026
  • Benzin: 566 Ft
  • Dízel: 587 Ft

Neked egy fullos Duster kell! – automata Duster teszt

Csúcskivitelében járt nálunk a finoman frissített Dacia Duster. Vajon lehet jó terepjáró automata váltóval és elsőkerék-hajtással is?

Apu vedd meg! – Hyundai i30 kombi teszt

Járt már nálunk az új i30 legerősebb benzinese, ezúttal a családbarátabb kivitelben és manuális váltóval tettük próbára. Ő a kompakt kombik arany középútja.

Villanyautó, amit már nem kell otthon töltögetni

Új mércét hozott a villanyautók körében a Renault Zoe. Komoly hatótáv, gyors tölthetőség és mindehhez bajnok ár. Egy hét és több mint 800 közös kilométer után kijelenthető: egyedüli autónak is kiváló.

Az utolsó igazi Opel? Insignia Sports Tourer

Kombiként kezdeti csúcsdízelével és összkerékhajtással is meggyőző volt az új Insignia, de eláruljuk, van ennél jobb konfiguráció.

Feszült pillanatok – Mercedes-Benz GLA teszt

Elismerem, hogy jól néz ki, bár ehhez kell az új kanyon-bézs fényezés. Játszik a menetfény színeivel és a beltéri világítással, tökéletes a színház, aztán felhörren a Sprinter.

Hívj csak hot hatchnek! – Mini Countryman JCW teszt

Terepralis gyökerekkel a háta mögött nagyot domborít szegmensében a Countryman JCW, utóbbi betűtrió pedig garancia a valódi tudásra.

Szívtipró – automata Renault Captur teszt

Éllovasként frissítették a Renault Capturt, ami dögösebb és karakteresebb, mint valaha. Turbós benzinessel és EDC automatával próbáltuk.

Mindent bele! Nissan Qashqai teszt

Idén frissült a második generációjával is már négy éve velünk lévő, kategóriaalapító Nissan Qashqai. Benzines csúcsverziójával megnyerő, de nem olcsó.

Erősen alulmotorizált, vagy mégsem? – Egyliteres Octavia

Túltolták a downsizingot, de ne legyünk előítéletesek. Az ezres Octaviát vezetni jó, a fogyasztása pedig meglepő, a tartósságot majd az idő fogja megmondani.

Lustáknak is van ám Fiesta – Ford Fiesta automata teszt

Megéri felárát az automata váltó? És mennyire indokoltak a sportabroncsok egy szupermini esetében? Ellentmondásos Fiestát vallattunk.

Kimérve olcsóbb? Dehogy… – Golf Variant

A Volkswagennél továbbra is kilóra mérik az autót, sokat kapunk a Golftól, a csomagolás viszont továbbra se számít. Etalon lenne? Fáj kimondani, de sajnos az, ha az eladásokat nézzük.

Ikerturbós nyomatékbajnok ültetéssel és nagy puttonnyal

Közel olyan jól gyorsul, mint a benzines csúcsgép, amitől lóerőben elmarad ugyan, nyomatékával azonban bajnok az ikerturbós dízel Mondeo.

Shorts

Videók