Teszt

A cég új kedvence – Renault Trafic teszt

2015.10.14.2017.10.28. Gere Tamás 2

Áruszállítás, költözés, rendezvény? Mindhárom előfordult abban az egy hétben, melyet a Trafic nálunk töltött, ezzel elnyerte az év legnépszerűbb autója címet.

Újnak tűnik, de nem az – Volvo V60 Cross Country D4 AWD teszt

2015.10.12.2017.10.28. Katona Mátyás 23

Viszonylag friss modell a Volvo V60 Cross Country, ami összkerékhajtással öthengeres dízelt kap. De vajon jobb az öt-, mint a négyhengeres?

Hátba vág – MINI John Cooper Works teszt

2015.10.10.2017.10.28. Gere Tamás 2

Van-e értelme a 192 lóerős Cooper S után egy 231 lovas John Cooper Worksnek? Igen! Az élményautóból még többet hoztak ki, egy dolgot viszont nagyon elrontottak benne.

Csendes csettegő – Citroën C4 teszt

2015.10.07.2017.10.28. Gere Tamás 9

Vajon hozott-e komoly áttörést a franciák kompaktjának ráncfelvarrása? Mennyire dinamikus és takarékos az új BlueHDi? Tesztünkből minden kiderül!

Vállatlan fordulat – Volvo XC90 D5 AWD teszt

2015.10.05.2017.10.28. Katona Mátyás 38

Idén végre megérkezett a második generációs Volvo XC90, vállaiból és motorjainak hengerszámából is veszített, ám nagyon sokat okosodott.

Nincs ki a négy hengere? MINI Cooper D teszt

2015.10.02.2017.10.28. Katona Mátyás 2

Tavaly érkezett, dízelből is háromhengeres alapmotort kapott a legújabb MINI Cooper. Imádtam, ameddig meg nem láttam az árát.

Bekanosodva – Nissan Juke Nismo RS teszt

2015.09.30.2017.10.28. Balázs 5

Sperrdifivel, kőkemény kuplunggal és kéziváltóval, meg 218 lóerővel már nem is ciki a Nismo plakettet feltenni a Juke-ra. Élményautó lett?

Új versenytárs – Mercedes-Benz GLE Coupé teszt

2015.09.28.2017.10.28. Gere Tamás 17

Felkötheti a gatyát a BMW X6, ugyanis sokéves egyeduralkodása után megérkezett az első számú kihívója, a Mercedes-Benz GLE Coupé.

Minek Porsche, ha ez is durrog? – Audi TT teszt

2015.09.26.2017.10.28. Balázs 6

A Mercedes CLA miatt elkoptattam a legmenőbb magyar autó címet, így a TT már csak a legjobb lehet. Végérvényesen eldőlt, komoly sportkocsi.

Hármasok bűvöletében – Hyundai i20 1.1 CRDi teszt

2015.09.24.2017.10.28. Katona Mátyás 37

Számmisztika: 3,3 l/100 km átlagfogyasztást ígér a Hyundai i20 háromhengeres alapdízele. De vajon milyet tud a valóságban, és milyen autó?