Mielőtt az MG HS Hybrid+ változatát tesztre vittem, lehetőségem nyílt egy kellemes kört tenni a konnektoros hajtással is: vajon melyik a jobb ár-érték arány terén?
Nem botlasz bele a hirdetéseibe lépten-nyomon, ám még mindig kitartóan jelen van az alsó-középkategóriában a Honda Civi, ami kategóriája egyik legjobbja. Most már csak hibridként, csak 5 ajtóval.
Ha ezt a kombit bármelyik európai gyártó tette volna le az asztalra, akkor senki sem lenne meglepődve. Akad azonban egy igazán nagy dobása: mutatom, hogy mi itt a látnivaló!
A körúton már megjárattuk két másik Tourneo Custommel a PHEV verziót, azonban most a konnektoros hibrid hosszabb ideig is vendégeskedett nálunk. Mutatjuk a tapasztalatokat!
Valószínűleg sokaknál első pillantásra szerelem az ID.Buzz, de melyik lehet a jobb választás? A rövid, vagy a hosszú tengelytáv? Mivel ez lényegében haszonjármű is, természetesen a válasz a felhasználás módjától függ. Továbbá a pénztárca vastagságától.
Nem minden hibrid egyforma, és bizony sok esetben jelentősek a különbségek a gyártók ajánlatai között. Az MG példáján mutatjuk be, hogy milyen részletekre érdemes odafigyelni, ha a megfontolt döntések híve vagy.
Atyaég, mennyire hiányzott már, hogy bőségesebb legyen a felhozatal a középkategóriás szedánokból! Már-már ez a kategória is a kihalás szélére került, de most a BYD berúgta az ajtót. ami lehet, hogy a többieket is lépéskényszerbe hozza.
Két "világ" közé érkezett a KGM Torres full hibrid változata, hiszen eddig tisztán benzines, valamint EVX néven kizárólag elektromos motorral volt elérhető a hazai vásárlók számára. Vajon az új verzió jelenti az arany középutat?
Hamarosan érkezik egy jubileumi modell a szülinapos Golf GTi-ből, de addig is gyorsan megmutatjuk, hogy még mindig megérdemli azok figyelmét, akik sportos, de nem hivalkodó, kompakt ferdehátúra vágynak.
Sokan teljesen biztosak voltak benne, hogy az iX egy zsákutca a BMW számára, de nem is tévedhettek volna nagyobb. A hatalmas villanyautó továbbra is népszerű, a frissítéssorán pedig tovább csiszoltak rajta.
Utoljára 1974-ben nyert Év Autója díjat a Mercedes-Benz, akkor a W116-ossal, tehát az S-osztály, hozta el a sikert. Most alsóbb kategóriából került ki a győztes, most mi is megnézzük, jól döntött-e a zsűri.
