Most még van a DS-nél dízelmotor is, viszont kitalálható, a modellfrissítés el fogja vinni a most vadonatúj DS 4-ből. Kár érte, de van jó hírünk is: még, egyben már megvehető.

Nem hagyta figyelmen kívül a BMW a márka hagyományos értékei iránt rajongókat. Megérkezett a 2-es kupé hátsókerék-hajtással, erős motorokkal.

Hű maradt elődjeihez az új Range Rover. Formája úgy újult, meg, hogy megőrizte jellegzetes megjelenését, a lemezek alatti technika pedig hazai fejlesztők keze gyümölcse is.

A gyártó szerint boxer motor nélkül is igazi Subaru lesz az elektromos Solterra: megérkezett a kontinensünkre az első példány, amelyen gyorsan körbe is mutogatták a sokak által várt villanyautójuk európai változatának részleteit.

A szlovákiai Zsolnán már megkezdődött a Kia Sportage ötödik generációjának gyártása, aki most rendel, akár már januárban autójához juthat.

Megérkezett az európai piacokra is a Mustang Mach-E csúcsváltozata, a 487 lóerős GT.

Idén második generációjába lépett a Lexus Európában legnépszerűbb modellje, az NX szabadidő-autó, öntöltő mellett már plug-in hybrid is van belőle, az újdonság december 7-ig a Lexus Pestnél tekinthető meg.

A Dacia Lodgy eddig is a legnépszerűbb nagycsaládos autó volt, most pedig érkezik utódja, a már vagány formájú Jogger. Mától rendelhető, tavasszal befutnak az első autók.

Talán senki nem ért a Porschénál jobban ahhoz, hogyan készítsenek egy szabadidő-autóból valódi élménygépet. A Macan GTS fergeteges élményautó, most az újabb ráncfelvarrás apropóján próbáltuk.

Megújult a Fiat Ducato, mindenben igyekszik megfelelni a kor követelményeinek. Már villanyhajtású változata is rendelhető, nálunk viszont a Combinato járt dízelmotorral.

Még csak rendszám nélkül, zárt pályán, de annál alaposabban és valós határhelyzetekben próbálhattuk ki a legújabb magyar autót, a Suzuki S-Crosst.

Nem is olyan régen debütált a Mercedes-Benz legkisebb, egyben legújabb haszonjárműve, a Citan, ami dobozos furgonként és üvegezett személyautóként is elérhető.