Szokása szerint kategóriarekorder méreteket és jellemzőket hoz a kisautók közé a Skoda az új Fabiával. Döbbenetesen komoly autó lett. Dízel nincs, hibrid nincs, benzinesből viszont széles a kínálat. Már a közepes teljesítményű is korrekt belőle.
Idén 100 darabot szeretne eladni a Hyundai a tisztán villanyhajtású Ioniq 5 modellből, arra pedig reális esély van, hogy sikerül is, hiszen nagy az érdeklődés az autó iránt. Saját szemünkkel tapasztaltuk ezt a Hungaroringen.
Az elsők közt láttuk itthon a Volkswagen Caddy Californiát: kisasztalt székekkel, korrekt ágyat, gázégőt és konyhaszekrényt is faragtak bele a németek, ráadásul öt ülés mögé. Igazi kompakt kempingsátor két főre, összkerékhajtással remek kirándulós autó.
Nyomokban Shelbyt tartalmaz - mondhatjuk a Mach 1-ről, mert tényleg így van, de azért próbáltak a mérnökök túlzásoktól mentes autót alkotni. Már amennyire egy ötliteres, V8-as erőgép túlzásoktól mentes lehet.
A vezetés tökéletes élményét és gyűjtői exkluzivitást kínál az Alpine bemutatkozó modellje, de ennél sokkal több van bennük: a jövőről is meséltek a hazai forgalmazást is ünneplő gálaesten. Mutatjuk, hogy mit, és mennyiért árulnak.
A Mercedes-Benznél majdnem ugyanannyit ér egy villanymotorral kiegészített sorhatos erőforrás, mint egy V8-as. Előbbi kevesebbet fogyaszt, mint egy kisautó, míg utóbbi szebb hanggal és jobban gyorsul.
Az első olyan szabadidő-autóként hirdeti a BMW az iX-et, amelyet az alapoktól villanyautónak építettek. A formaterv egyértelműen megosztó, de az utastér mindenkit levesz a lábáról.
Egyértelmű irányt szabtak az új Mercedes-Benz C-osztálynak: amennyire csak lehet, hasonlítson a zászlóshajóra, az S-osztályra. Persze azért kispóroltak belőle néhány dolgot, nehogy túl nagy legyen a hasonlóság.
Az új BMW 2-es Coupé stílusával, soros hathengeres csúcsmotorjával, hátsókerék-meghajtásával és a 4-es sorozatból átemelt futómű-alkatrészeivel hódít majd. Mutatjuk a részleteket!
