A Stellantisnál a hibrideké a jövő, legalábbis ez maradt meg bennem a vadonatúj Peugeot 308 menetpróbája után, egyetlen apró kitétellel. Ötféle motorral próbáltuk a flottaeladásokra pályázó francia kompaktot, és akadtak - főként kellemes - meglepetések.
Lehet még fokozni a BMW M3 és M4 nyújtotta élményt. Az alapváltozatok után jöttek a Competition modellek, azokat pedig az összkerékhajtású xDrive változatokkal csiszolták tökéletesebbre.
Ami a Mercedes-Benz személyautóinál az EQ, az a haszonjárműveinél simán csak electric. Kék e betűvel. A cél, hogy ezen a területen is mindenből kínáljon villanyhajtású változatot a márka.
Nem véletlen a Duster népszerűsége, ár-érték arányban egy kiemelkedő autó. Az új Dacia arculat rárajzolása mellett a vevők igényei voltak a frissítés fókuszában. Egészen Párizsig repültünk, hogy megtudjuk: a Duster jobb lett, mint eddig bármikor volt.
Idén a Hyundai és a Kia is kihozott egy-egy több mint ígéretes villanyautót. Az Ioniq 5 első vezetésén már túl is vagyunk. Ezzel bizony odacsaptak az asztalra.
Nagyon tudja a Porsche, hogy mit csinál. Eleve egy sikeres villanyautót építettek a Taycan által, most pedig elkészült annak terepkombi-kupé változata, a Cross Turismo.
