A Stellantis korszak "első Jeepje" interneten keresztüli frissítést, modern kényelmi és biztonsági technológiát, új hajtásláncokat és egyéb újításokat is hozott a facelifttel. Állítólag amit itt láthatunk, az a márka többi járművére is várható.
A BMW iX, a bajor prémiumgyártó új technológiai zászlóshajója már rendelhető hazánkban: az iX xDrive40 és az iX xDrive50 indulóára bruttó 27 990 000 és 33 990 000 forint. Nyilván nem olcsó, de ezért a pénzért a csúcsok csúcsát ígérik technológia terén.
Miközben Európa fülét-farkát behúzva próbálja csökkenteni a szén-dioxid kibocsátását, addig úgy tűnik, az USA-ban nem csökken a hatalmas benzinzabálók iránti vágy.
A VW-csoporton belül is egyedi lesz az új Fabia: több okból is ez lehet a legjobb választás a platformtársak közül. A bemutató előtt a csehek az autó adatai mellé egy igen stílusos álcába bújtatva körbe is fotózták a Skoda legújabb szenzációját, mutatjuk!
2006-ban hatalmasat durrantott az első kompakt crossovernek tartott Nissan Qashqai, az eddigi két generációból több mint 3 millió példány fogyott, most pedig itt a harmadik generáció.
Azt a Suzuki sem állítja, hogy húzómodell lesz a Toyotától valódi hibrid hajtáslánccal érkezett Swace, ám a modell mégis érdekes, kereslete pedig csak a Suzuki számaihoz mérten lesz szerény.
Papíron szinte semmi újat nem hoz a villanyautózásba az e-tron GT, de ha ez a külső nem győzi meg a világot az elektromos mobilitásra való áttérésről, akkor semmi sem fogja.
