Sok dolga van az új Puma ST-nek és egyelőre úgy tűnik, mindent ügyesen kézben tart. Főleg azt, ha kihajtjuk belőle a szuszt is. Lenyűgöző, hogy 200 ló milyen vidám tud lenni.
Az utóbbi évek egyik, ha nem a legszebb Volkswagene az Arteon. A márka formatervezői ráadásul tudták még fokozni a látványosságot, mindezt úgy, hogy egy hangyányit praktikusabb is.
Házon belül gyártják az akkumulátorát, de az iX3 nem Amerikában és nem is Európában fog készülni. Az első elektromos BMW SUV elég erős és hátsókerekes, de főként sokat megy.
Felhő alapú navigációs rendszer, okostelefon kapcsolat, vezetéstámogató rendszerek, de még automataváltó is mindenképp jár az eddigieknél sokkal feltűnőbb külsejű új 4-eshez.
Bárhogy ízlelgetem a Formentor nevet, mindig az angol tormentor jut eszembe, ami kínvallatót jelent. Pedig a Formentor egyáltalán nem a kínokról szól, sokkal inkább az élvezetekről. A név igazi eredetéhez pedig a világatlaszt kell felcsapnod.
Alaposan belecsapott a hibridesítésbe a Renault is, rögtön három modellje, a Clio, a Captur és a Megane is elérhető már hibrid hajtáslánccal, utóbbi kettő zöld rendszámos is!
Mint minden autógyártó, a Ford is igyekszik visszaszorítani palettájának szén-dioxid kibocsátását, így nem meglepő, hogy szaporodnak a hibridek a kínálatban. Legyenek azok lágy vagy konnektorosak, mindegyik izgalmas.
