Ezúttal nem túloztak a gyáriak, amikor a szinte közhelynek számító jellemzéssel, atletikusnak nevezték az új Renault Captur vonásait. Tényleg az, de köztük is inkább a küzdősportokat űző atlétákhoz hasonlít.
Kilenc évvel ezelőtt úgy robbant be a Juke, hogy csak fogtuk a fejünket, aztán a dizájnereknek igazuk lett. 1,5 millió ment el belőle, és itt az utód, ami a Nissan legfejlettebb autója.
Idén a DS nyerte a Formula E bajnokságot, most pedig már itt is van első utcai villanyautójuk: a DS 3 Crossback E-Tense. Igazi francia autó - ott is készül, ott is vezettük.
A német márkánál is lecserélték közepes méretű áruszállítót, ami General Motors éra alatt a Renault-val készült közösen, ám most sem marad francia testvérmodell nélkül a Vivaro.
A Golfot újragondolni legalább akkora kihívás, mint a Porsche 911-et, épp ezért hoz mindig nagyon sok újat, főként technológia terén. A 8-as is temérdek érdekességgel érkezett.
Tudtad, hogy az új Mercedes Sprinterek csupán 20%-át fejezik be teljesen? A termelés jelentős hányada van, hogy csak két kerékkel, de leginkább kabin nélkül hagyja el Ludwigsfeldét, ezután történnek az érdekességek.
Odébb még a teljesen új generációs RX, ám a Lexus felfrissítette az eladásainak döntő részét adó SUV-ját, az RX-et. A frissítésből a nyújtott, nagycsaládos kedvezménnyel is megvásárolható RX L is kapott.
Nagyot változott most a helyzet a BMW-nél, eggyel kevesebb hátsókerekes modell maradt, a legkisebb már fronthajtással folytatja. Ennek szinte mindenki örülni fog, aki kompaktban gondolkozik.
