Kevesen tudják annyira egyszerűen és tisztán előadni egy modell frissítését, mint a Kia. A Sportage elsőként kapott 48 Voltos hibrid rendszert kategóriájában, két új motor is érkezett, kipróbáltuk!
Kereken 20 év és világszerte 16 millió Focus eladása után érkezett a Ford kompaktjának negyedik generációja, alapjaitól új, benzinesei mind háromhengeresek, de kéthengerezésre is képesek.
Mindenki úgy ismeri, hogy a Ferrari motoros Alfa, de ez azért így túlzás. A Quadrifoglio külön egyéniség, ráadásul kategóriájának leggyorsabbika, és úgy szól, mint semmi más.
Új irányba vitte a Peugeot az 1996 óta több mint 1,25 millió példányban elkelt Partner Tepee személyszállítót, az utód már Rifter névre hallgat és SUV-s vonásokat mutat.
Hét év után lépett második generációjába a Peugeot 508. Az új kiadás gyakorlatilag csak nevével egyezik elődjével, minden porcikája és alapkoncepciója is más lett.
Mindössze 2 centivel hosszabb elődjénél az új, harmadik generációs Citroën Berlingo, ami sziluettre és hátulról nagyjából az elődje, ám mégis egy teljesen új és sokkalta jobb autó lett.
Vezettünk egy Golfot, amire elsőre azt mondtam volna, hogy nincs semmi trükk benne. Aztán a mellettem ülő srác kattintott párat a laptopján, és rögtön ellenkező irányba fordultak a kerekek.
Statikusan láttuk már a végre egyszerűsített nevű Kia Ceed harmadik generációját, most pedig vezethettük is, versenypályára is vihettük, az állunk pedig csöppet leesett.
Évtizedek eltelte után élesztette fel a 8-as sorozat nevét a BMW. A bemutató időzítése sem véletlen, hiszen az autó versenyváltozata most hétvégén küzd a Le Mans-i 24 órás versenyen.
