Láttunk már hasonló tanulmányautót a Mercedestől, viszont ez nem az, hanem egy tuning műhely átalakítása
A G-osztályos Mercedes leköszönt, a gengszterek már csak a használtautópiacon találnak újat a szitáválőtt helyett. Az új modell érkezéséig viszont egyelőre várni kell, de az már biztos, hogy nem lesz annyira szögletes, mint az eredeti, valahogy úgy fog kinézni, mint az Ares Design G-osztálya, ugyanis építettek hozzá átalakítószettet, nagyjából az eddigi tanulmányautók alapján.
Minden elemet kicserélnek saját tervezésűre, ráadásul a kompozit alkatrészek miatt 200 kilóval könnyebb az Ares G-osztálya
[BANNER type="1"]
Bent is újjáépül, a legnagyobb változás a hátsó sor kettéválasztása, két elnöki ülést kaptak az utasok
-Hirdetés -
-Hirdetés -
A teljes autó külsejét megváltoztatták, az összes karosszériaelemet új, üvegszálas műanyagokra cserélték. Kinézetre lehetne akár az új modell, a lámpákat elöl a C-osztálytól kapta, de a hátsók is az egyik Mercedesről érkeztek. Az új külső nem csak máshogy néz ki, kerek 200 kilóval könnyítenek az autó tetemes súlyán, mivel nem ráteszik az elemekre, hanem cserélik a sárvédőket, ajtókat. Az Ares alapul egy G63-at vett, az 5,5 literes V8-ast 760 lóerőre húzták, tehát a súlycsökkentéssel együtt jóval gyorsabb is a gyárinál.
Az első lámpák C, vagy E-osztályról valók, a hátsókat nem sikerült azonosítani, minden esetre drasztikusan más a megjelenés
-Hirdetés -
egész igényes! bár az ajtók belülről jól hozzák a 80-90es évek fieró alapú replika stílusát:D itt bizony nincs új ajtó!, csak a régire felragasztott műanyag gagyi -kár ezért a részletért
ronda, használhatatlan 5 fő számára, de nem értem a címet sem, „”neked is lehet ilyen”” az eredeti inkább, kevesebb értelmetlen átalakítás van abban, de hogy lehetne ilyen az olvasók többségének? Sehogy !
nem értem az öncélú címet sem, hogyan lehetne nekem – az olvasók többségének ilyen . az értelmetlen átalakított szerkezeteket sosem csíptem, terepjáró – egy üléssel kevesebbel, stb…