Csökkent a balesetben elhunytak száma
Kevesebb halott a magyar utakon
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Az elmúlt években csökkent ugyan a hazai üzemanyag-vásárlás, így az autózás mértéke is, ám a balesetek, azon keresztül pedig a halálozások aránya már korábban apadni kezdett.
Csaknem folyamatosan csökkent a közúti balesetben meghaltak száma az elmúlt 10 évben
A Magyar Ásványolaj Szövetség üzemanyag forgalmazási adatai szerint egészen 2009-ig növekedett a hazai üzemanyag-felhasználás mértéke, s az, vagyis az autózás mértéke csak 2010-ben kezdett csökkenni. Ennek ellenére a KSH, MTI által közzétett adatsora szerint a közúti balesetekben elhunytak száma már 2002-óta apad. Míg 10 éve még 1429 ember vesztette életét az utakon, számuk már 2008-ban ezer fő alá süllyedt, 2011-re az előzetes adatok szerint már felére esett.
A pozitív eredményekben nem csak az autózás visszaesése, a szigorúbb ellenőrzés miatti, szabálykövetőbb közlekedési magatartás, illetve az autópark javuló biztonsági jellemzői is szerepet játszottak. Igaz ugyan, hogy a járműpark átlagéletkora csak 2007-ig csökkent (10,31 évre), majd onnan 2010-ig 11,35-re nőtt, ám a forgalomban zömében a fiatalabb autók vesznek részt, így a közlekedőket rendszerint egyre magasabb biztonsági ellátmányú, jobb védelmi képességű autók szállítják.
Egyre biztonságosabbak az autók, már a kisautók között sem kirívó az új Kia Rio által is produkált 5 csillag, négyet pedig már akár a kínai autók is hoznak
Mint azt csaknem minden EuroNCAP töréstesztnél írhatjuk: ma már a kisautók között is jellemző a 10 éve még ritka kivételnek számító 5 csillagos eredmény, 4 csillagot pedig már teljesen alapkövetelménynek vehetünk, ilyet egyébként a labor legutóbbi töréssorozatán a kínai Geely EC7 és MG6 is produkált.
A hírt szerkesztette: Katona Mátyás
Ez is érdekes lehet:
Ritka nagy baleset a Lotus Ladies Cup futamán
Komolynak tűnő, borulásos balesetet úszott meg sérülések nélkül Kapócs Zsóka a Lotus Ladies Cup hungaroringi WTCC-betétfutamán.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
Dízel-automata változat nem hiányozhat egy Európának gyártott, prémiumos vonalat követő kompakt kínálatából, és a Hyundai minden igényt ki akar elégíteni az új i30-cal.
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
-
Kia cee’d 2012 miniteszt
RENAULT tesztek
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
Megújult a Twingo, kicsit tán többnek is akar látszani annál, mint ami: egyszerű, remek, főleg városi használatra ideális kisautó. Kár, hogy gazdagon extrázva már igen drága.
Renault Scénic 1.6 dCi Privilége teszt
Csendes, erős, kényelmes, tele van hasznos ötletekkel, az összeszerelési minősége korrekt, és mindezt értékarányos áron nyújtja: ez a Renault Scénic 1.6 dCi 130 Privilége.
Renault Scénic 1.5 dCi Advantage teszt
Legolcsóbb dízel kivitelével járt nálunk a Renault Scénic. A költségtakarékos családi autót keresők jó eséllyel e verziót választanák a szerteágazó kínálatból.
Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 teszt
Francia és japán mérnökök szüleménye a Renault Koleos 2.0 dCi 4x4 Exception, amelyet Európától távol, Dél-Koreában szerelnek össze. Hiába, az ipari globalizáció már csak ilyen.
Renault Latitude 3.0 V6 dCi - első teszt
Az első randevú mindig fontos, ezért a Renault nem is bízta a véletlenre a dolgot, rögtön a Latitude 3.0 V6 dCi Initiale kivitelét biztosította a teszthez.
- Drága, de jó játék – Renault Wind 1.6 Exception teszt
- Renault Master 2.3 dCi L3H2P3 teszt
- Renault Fluence teszt
- Renault Mégane Grandtour teszt
- Renault Clio Grandtour teszt
- Renault Kangoo Be Bop teszt
- Renault Laguna Coupé teszt
- Renault Laguna 2.0 dCi Grandtour
Címlapon
Friss cikkek
Autógyártók a sportban – szponzorként
2 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
E hét végén Shell Eco-marathon
3 napja – Sztori
A Shell Eco-marathonon a lehető legnagyobb távokat kell megtenni a lehető legnagyobb hatékonysággal. Idén öt csapat képviseli Magyarországot a hétvégi rotterdami versenyen.
Williams-siker és robbanás Barcelonában
4 napja – Sztori
Hihetetlen, mekkora káosz jellemzi eddig az idei F1-szezont, Barcelonában ismét új ember győzött. A Williams örömét ijesztő tűzeset rontotta el.
-
Légzsákokról röviden
5 napja – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
6 napja – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
6 napja – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
Múlt héten – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
Múlt héten – Sztori -
Hogyan sikerült megverni a verhetetlennek tűnő Chevyt?
2 hete – Sztori -
Autók, amik mosolyognak, s amik nem
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Finom frissítésen esett át a Renault Espace
- Rohamosan nőhet a villanyautók iránti kereslet
- Williams-siker és robbanás Barcelonában
- Maldonado és a Williams-Renault nyerte a Spanyol Nagydíjat
- Párizsban debütál az új Renault Clio
- Újabb diszkontmárkát vesz szárnyai alá a Renault
- Itthon vezettük: Renault Kangoo Z.E.
- Biztonsági öv (nélkül) buszon, taxiban
- 50 éves a Michelin nyíregyházi gyára
- Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
Használtautó.hu
|
Ár: 699.000 Ft Évjárat: 2004 / 6 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 790.000 Ft Évjárat: 2002 / 3 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 669.000 Ft Évjárat: 2002 / 10 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
Hozzászólások (1 db)
mi ezen az érdekes??????????? ha az embereknek nincs pénze autózni akkor nem lesz baleset sem.... ez a tendencia folytatódni is fog mivel csillagászati árakon lehet autózni manapság... gazdagok kiváltsága lesz lassan :S