Még tavaly ősszel mutatták be hivatalosan is a hibrid C 63-at, ami az egyik legerősebb AMG motort kapta amit valaha is készítettek Németországban. Mutatjuk mennyit kérnek ezért a csomagért itthon.
Verstappen agyonverte a mezőnyt, a Mercedesek dupla dobogót hoztak a B-autóval. A Ferrari szenvedett, Leclerc pontot sem szerzett, az Aston Martin a vártnál is gyengébben teljesített.
Amerikában a szigorúbb szabályok értelmében nehezebb kivívni a jó értékelést a törésteszteken, de azért a Honda Civic és a Toyota Corolla még mindig a jobbak közé tartozik.
A Mazda MX-5 mindig is egy kiemelkedő élményautó volt, erre az élményre pedig most még egy lapáttal rátesz a kellemes hanghatás, amit a 8500-ig forgó motor produkál.
A várva-várt égi áldás csak megérkezett a futam közben, de a győztes kilétét ez sem befolyásolta. Pérez hétvégéje megmutatta, miért nem lesz idén sem szoros a bajnoki verseny. A Ferrari pedig hozta a szokásosat Monacóban is.
A közúti táblákat sosem dísznek teszik ki az illetékesek, ezért különösen fontos, hogy az autósok nyitott szemmel járjanak. Ha ez nem történik meg, akkor jönnek a repülő bóják, a forgalommal szembe felhajtó autók és a friss aszfaltba száguldó járművek.
Hiába az esős idő, kedden hivatalosan is felavatták Európa és Magyarország legújabb versenypályáját. A balatonfőkajári létesítmény a létező legmagasabb normák alapján épült, mi pedig az elsők között tesztelhettük mit is tud a Balaton Park Circuit.
Nem lehet nem észre venni, hogy a Swace valójában egy Toyota Corolla, csak éppen a Suzuki emblémáival. Mivel nemrégiben megújult a testvérmodell így várható volt, hogy a Swace is profitál belőle.
