Több fronton is bizonyítja a BMW, hogy minden kategóriában mestere az autótervezésnek. Napjaink legnagyobb figyelemmel követett szegmense a villanyautók tábora. Az iX3 pedig kiemelkedően jól teljesít közöttük. Most már felfrissülve.
Olyan ajánlata van a Škodának, amit nem sokan tudnak utánozni. Klasszikus szívómotorral is megvásárolható az új Fabia, ésszerű felszereltséggel, emészthető áron.
A nagycsaládosok új kedvencének ígérkezik a Dacia Jogger, aminek fullextrás verzióját már teszteltük, most viszont az alapverziót mutatjuk, ezt is alaposan kipróbáltuk!
Hosszú változat már nincs az új BMW 2-es Active Tourerből, aki tehát a 7 személyes autók után járó családi támogatásra ácsingózik, ne itt keresgéljen. Viszont, aki egy igényes, prémium családi autóra vágyik, 1000 km feletti hatótávval, jó helyen kopogtat.
Nem könnyű a német gyártók által alakított prémium sportszedánok piacára való belépés. Abban igazán emlékezeteset alkotni, szinte lehetetlen. Az Alfa Romeo mégis megpróbálta: nagyon enyhe kifejezés, hogy sikerült nekik.
Dizájn, minőség és vezethetőség terén is új dimenziókat ígér a kompakt kategóriában az új Peugeot 308 - SW verziójával pláne csábító, így is sikerült kipróbálni.
Lehet sportos és takarékos is, de utóbbihoz te is kellesz! Elárulom, miként lehet 6 liter alatt fogyasztani a 230 lóerős, GT-Line csomagos Kia Sportage Hybrid SUV-val, mert lehet!
Változik a világ, vele az autógyártás is: szerintem ezt leginkább az olcsóbbnak számító prémium modelleken érezni. Tipikus példa erre a DS 4, amelyet a legdrágább hajtással és a legmagasabb felszereltségi szinttel sikerült megkaparintani. Megéri az árát.
A németországi menetpróba után még a nagyobbik, kétliteres TSI-vel szerelt Multivan mellett tettem volna le a voksomat, ám a véleményem az egyhetes tesztek során megváltozott. Most kiderül, kinek és miért lehet jobb mégis a konnektoros hibrid változat.
Akadnak korlátai, de összegészében már megannyi "hagyományos" autónál is jóval kevesebb kompromisszumot kíván, ráadásul a valós hatótávja és az ára is meglepően jó. Egy hét alatt, munka mellett több mint 1300 kilométert hajtottuk, mutatjuk, milyen az i4!
