Még a nemzetközi tunerek közül is kevesen alakították át a Volkswagen Passat legújabb, B7 kiadását, így duplán különleges, hogy a Carstyling.hu Tuning Show 3 nap alatt épített át egyet.
Leginkább két szempontból éri meg normálisan ülni az autóban: egyik a hatékonyabb vezetési képesség, a másik, hogy a passzív biztonsági rendszereket is jól körülhatárolt üléshelyzetre kalibrálták.
Egyre biztonságosabbak, jobban vezethetők, kényelmesebbek napjaink autói, de a lóerők hajszolása nem biztos, hogy célravezető. Igény viszont van rá bőven.
Már 265 lóerővel szaggatja az aszfaltot a frissített Mégane-család utcai sportváltozata. Kicsit sajnos drágább is lett, cserébe maradt olyan jó, mint volt, ez is nagy szó manapság.
Ha nem is ürültek ki az utak teljesen, nagyon masszív dugót már csak mesterséges gerjesztőkkel lehet tapasztalni az utakon. Nem a cica, hanem a magas benzinár vitte el őket.
