Tovább bonyolódik a Renault és a Mercedes viszonya
Renault luxusautó Mercedes alapon
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Az év végén érkezÅ‘ Kangoo-alapú Citan furgon után további modellek születhetnek a Renault-Mercedes megállapodásból, ezúttal a franciákon a sor, hogy német padlólemezre épÃtkezzenek.
A képen látható Vel Satisnál is volt sikertelenebb felsÅ‘kategóriás Renault, a kupét és buszlimuzint vegyÃtÅ‘ Avantime, melybÅ‘l végül alig 8500 példányt gyártottak
Újabb hullámokkal gyűrűzik tovább a Mercedes és a Renault együttműködése, a Kangoo alapú Citan kisteherautó, a Nissan Tennessee-i gyárában épÃtett Mercedes motorok, valamint a közös smart-Twingo padlólemez fejlesztése után újabb kooperáció van kilátásban a két cég között.
Carlos Ghosn, a Renault-Nissan CEO-ja Párizsban beszélt arról, hogy a francia márka pár éven belül szeretne piacra dobni egy Mercedes-Benz padlólemezre épülő luxusmodellt.
A Renault eddig nem volt túl szerencsés a prémiumkategóriában, a '83 és '92 közötti 25, a '92-2000 között épÃtett Safrane és a 2001-tÅ‘l 2009-ig gyártásban tartott Vel Satis tÃpusok közül egyikkel sem tudott nagyot robbantani, bár még náluk is nagyobb fejfájást okozott a kétajtós buszlimuzin, az Avantime.
A 25-öst követő, Vel Satist megelőző Safrane sem tudta beváltani a hozzá fűzött reményeket






