Sejthető volt, hogy nem lesz a hirtelen kikerülőmanőver bajnoka a Range Rover (Fotó: Youtube.com/km77.com)
Az alulkormányzottság iskolapéldáját mutatta be a Range Rover a jávorszarvas-teszten. A hatalmas luxus-SUV már azzal is bajban volt, hogy hirtelen sávot váltson, ám az igazi meglepetést a visszatérésnél okozta: elfordított kerekekkel csúszott tovább egyenesen a km77.com tesztjén. Mindez természetesen csak az első próbálkozásnál volt így, hiszen ennek sikertelensége esetén csökkentik a sebességet a tesztelők.
A Range Rover esetében azonban olyan alacsonyra kellett menni, amire senki sem számított: 63 km/óra volt a leggyorsabb sikeres próbálkozása a modellnek.
Mindez természetesen az autó komoly tömegének és méreteinek tudható be, amely a tesztelt változat esetében különösen érdekes. A 441 lóerős rendszerteljesítménye ellenére közel sem a legerősebb, konnektoros hibrid P440e hajtással szerelték ugyanis, és hiába „csak rövid tengelytávos, így is átlépi az 5 métert hosszában és a 2 métert széltében, saját tömege pedig a feláras extrák nélkül is meghaladja a 2,7 tonnát. Nem meglepő tehát, hogy nem egy agilitás-bajnok a Range Rover, de nem szabad elfelejteni, hogy nem is erre való. Ez egy kényelmes, fényűző, hatalmas hajó, annak viszont kiemelkedő. Alább láthatjátok a videót, érdemes figyelni a kerekek mozgását, illetve azt is, hogy mit jelent a közel 3 tonna, amikor egy ekkora tömeg mozgásának az irányát kell megváltoztatni.
[BANNER type="1"]
-Hirdetés -