Aki látta az Audi Q4 e-tron műszaki adatait, az nem fog túlságosan meglepődni a legerősebb ID.4 hajtásláncán, ennyit elöljáróban is elárulhatok. Nyilván nagyon jó autó lesz, de igencsak vicces, hogy elég rá hátra a dobfék. Mutatjuk, mire számíthatsz!
Már csak néhány nap választhatta el a Kona N-t a hivatalos leleplezéstől, valószínűleg épp az ehhez szükséges sajtóanyagot készítették az álcázatlan autóról. A kémfotósokra reagálva megpróbálták gyorsan lefóliázni a Kona N hátulját, sikertelenül.
Nem maradt adóssága a Jaguarnak, a néhány hónapja lezajlott frissítés a sportváltozatot is utolérte, továbbra is V8-as motorral, de nagyobb teljesítménnyel készül a száguldó luxus nappali.
Néhány hónapja leplezte le a Peugeot az 508 PSE-t, ami nem csak a modell, de a Peugeot történetének is legerősebb autója. Na de mit kínáltak három évtizede a sportszedánra vágyóknak?
Már a hetes Golfból is teszteltek egy öthengeres verziót, de az akkori 420 lóerős prototípus nem jutott el a gyártásig; ha az Audin múlik, akkor a nyolcas Golfból sem lesz öthengeres.
Hivatalosan csak a Genfi Autószalonon mutatkozik be a közönségnek az új i20, ám a gyáriak már nem bírtak magukkal, hetekkel a premier előtt leleplezték a kisautót.
Az Audi kínálatának legkisebb darabja teljesítményben nem, csak hasmagasságban lép feljebb, a hengerszáma miatt különlegesnek tekinthető öthengeres blokk továbbra is a belépőt jelenti az RS Audik világába.
Idestova hat éve, hogy megjelent a Levorg név a Subarunál, így az első generáció hamarosan búcsúzik, de nincs ok a búslakodásra, friss műszaki tartalommal és sportváltozattal jön a második kiadás.
