A most szeptemberben bemutatott Toyota Tundrát vetette meglehetősen furcsa teszt alá a japán gyártó, de nem ez volt a legextrémebb, amit valaha kitaláltak a marketing részlegen.
6 nagyobb autógyártó is aláírta azt a dokumentumot, mely szerint az elkövetkező évtizedekben kizárólag elektromos autók gyártására állnak át, és modellpalettájukból száműzik a belsőégésű hajtásláncokat. De mekkora változásokat hozhat ez ez autóiparban?
Immár 14 éve tart a Nissan GT-R mostani generációja, és jelenleg csak annyi biztos, hogy úton az új kiadás. Nagy kérdés azonban, hogy marad-e a belsőégésű motor.
A 2019-ben bemutatott Toyota Supra az egy évvel korábban bemutatott BMW Z4 technikájára épül, és ennek kapcsán egy lelkes grafikus megvizsgálta, hogyan festett volna a legendás Supra, ha már akkor is BMW alapokra épült volna.
A Münchenben bemutatott UrbanRebel névre keresztelt jármű már első benyomásra sem keltette egy városi autó hatását, mozgás közben pedig még vadabbnak tűnik.
Már javában készül a Ford Ranger és a Mutang új generációja is, azonban egy thaiföldi csapat még a jelen generációs Rangert bolondította meg egy Mustang arcával.
Mindkét autó nagy népszerűségnek örvend a kínai piacon, ezért a szakemberek úgy döntöttek, egymásnak engedik a két járművet. A teszt során egy félfrontális ütközést kreáltak, mindkét autó 64 km/h-ra gyorsult fel az ütközés előtt.
Egy ártatlan szituációból kerekedett óriási autós üldözés az új-zélandi Auckland városában. A Tesla Model X sofőrje több kilométeren keresztül próbálta lerázni üldözőjét, mégis ütközés lett a vége.
