Városi terepjáró jöhet az új Nissan Leaf hajtásával
Érkezhet a Nissan első villany-SUV-ja?
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Első elektromos SUV-jához egy 2012-es modellnevét hozná vissza a Nissan, benne összkerekesként jöhetne az új Leaf hajtása.
A Nissan Leaf emelt hasmagasságú változataként lehetne valóság a Nissan TeRRA koncepcióból. Nagy pofon lenne a piacnak egy megfizethetőbb, full elektromos SUV
Már hivatalos reklámfotózásán is túl van, így jó eséllyel hamarosan bemutatkozhat a Nissan sikeres villanyautójának második generációja. Az új Leaf hajtásláncát ráadásul több modell is örökölheti a legfrissebb hírek szerint. A japán márka villanypalettája jelenleg a Leafből és az e-NV200 árú- és csapatszállító változataiból áll, a Nissan legfrissebb szabadalma viszont arra enged következtetni, hogy hamarosan egy városi terepjáróval bővülhet a flotta, hiszen levédették a Terra nevet, amit korábban egy elektromos SUV koncepciójuk viselt a 2012-es Párizsi Autószalonon. A Nissan TeRRA tanulmányt a Leaf akkori hajtásláncával szerelték, azonban elöl és hátul is hajtva, ráadásul és két darab, az áramot termelő üzemanyagcellával is felszerelték.
A 2012-es Nissan TeRRA koncepciót hidrogén üzemanyagcellás rendszerrel egészítették ki. Két motort szereltek a hátsó kerekekre, így mindenhol hajtott
Egy full elektromos SUV hatalmas dobás lenne a Nissantól, hiszen jelenleg a Tesla Model X-en kívül kizárólag konnektoros és hagyományos hibrideket találni a piacon. Ráadásul már rendelkezésre áll a megfelelő technika, hiszen a 2018-as Leaf platformja alkalmas állítólag összkerekes változatokhoz is, az előd hatótávját megduplázó új akkumulátorcsomag pedig még a Terrának is 500 km közeli hatótávot adhat. Egy élhetőbb, a hamarosan érkező Jaguar I-Pace és Audi e-tron prémium versenyzők alá lőtt árazással borítékolható a siker. A Toyotának bejött a Prius hajtásláncának crossoverbe való átültetése a hibrid C-HR esetében, miért ne működhetne ugyanez a villanyautózásban?
A belépő Leaf 40, míg a komolyabb 60 kWh-ás akkumulátorcsomagot kaphat a következő generációban
