FORD FOCUS

Születési éve: 1964

Neme: ferfi

Vezetési stílusa: higgadt

Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut

Lakóhely: varos

Gyerekek száma: 3

Utastér: tagas

Csomagtér: higgadt

Ülések: kenyelmes

Használhatóság:

Rugózás:

Hogy megy? furge

Milyen kanyarban?

Megérte-e az árát? igen

Fogyasztás városban: 8.5 liter

Fogyasztás országúton: 5.8 liter

Fogyasztás autópályán:

Vegyes fogyasztás: 6.5 liter

Meghibásodások száma: 2 alkalom

Meghibásodás leírása: 1. 116000km: gyujtótekercs, majd emiatt katalizátor csere (a gyertyák 60000km-es csereperiódusa eltulzott.) 2. 132000km: apró kavics a szíjfeszítő görgőben (a tapolcai utat közműépítés után 1 évig nem burkolták le), ami szokatlan zajt okozott. Mire megtalálták a hibát (végül is én találtam meg), már úgy szétszedték, hogy egyúttal kicserélték az ékszíjat és a vezérműszíjat is az összes ilyenkor szokásos járulékos dolgokkal együtt (feszítőgörgők). Mivel 140000km-es szervízkor mindezt meg kellet volna csinálni, így tulajdonképpen csak 8000km-t buktam rajta. Szerintem megbízható autó, jól összerakva, az apróbb műanyag zajoktól eltekintve az utastérben. A fenti két hiba is elkerülhető lett volna gyertyacserével, illetve más útvonalon járva.

Mi volt a legjelentősebb hiba?: Hiba oka: elektromos rendszer Garancia már lejártJavítás összege: 52000 Ft. Leírás: gyujtótekercs (16000ft)+ katalizátor(kb. 23000ft, Bose utángyártott)+ 4 gyertya (kb. 5000ft)+ kat. csere munkadíj (8000ft).

A legjelentősebb hiba javításának összege:

Km óra állása a legjelentősebb hibánál: 100000 Km

Volt-e visszatérő vagy nehezen megoldott hiba?: nem

Visszatérő hiba leírása:

Kell-e olajat utántölteni a kötelező szervizelések között? nem