Morcosabb lett a frissítéstől a C3
Az évek, évtizedek alatt, ahogy nő a kisebb-nagyobb előnye néhány autóipari vállalatnak, úgy kebelezik be szépen lassan a versenyt nem bíró kisebb, önálló márkákat. Ugyan számos márka modelljei közül választhatunk, a tömegautók legtöbbje (talán csak a Mazdát leszámítva) hatalmas konszernek tulajdonában van, és a költségcsökkentés, a gyártás optimalizálása révén egyre nagyobb arányban a "családi" alkatrészhalmazból épülnek fel. Sajnos a költségcsökkentés hatását vásárlóként nem érzékelhetjük alacsonyabb árakban, legfeljebb az újabb technológiák szélesebb körben való elterjedésének örülhetünk, de az egyedi járműveket kedvelők egyre kevesebb opció közül választhatnak individualizmusuk kifejezéséhez.
[BANNER type="1"]
Szerencsére ott van a Citroën, ami bár korábban a PSA-csoport, most már a Stellantis égisze alatt működik, továbbra is egyedi, egészen konkrétan különc stílusú autókkal van jelen a piacon. Nem a biztos középutat választották konzervatív dizájnnal, a kevésbé merész vásárlóknak ott van a Peugeot és immár az Opel, a Citroën megosztó, furcsa, de az utakat mindenképpen színessé tevő kocsikat készít. Nem mindig végződik ez jól, sok Citroën eltűnt már a süllyesztőben, de a C3 majdnem két étvizedes pályafutása alatt óriási sikereket ért el. Több mint 4,5 millió darab kelt el beőle, amiből 1 milliót a jelenlegi, harmadik generáció tesz ki. 2016-os bemutatását követően tavaly frissült, hogy az aktuális márkaarculatot viselje magán, ennek köszönhetően ma is friss látványt nyújt az utakon. Európában a kisautók szegmensében szinte mindenhol a legnépszerűbb 7 között van, néhány piacon pedig, mint például Franciaországban, Spanyolországban, Dániában, Szlovákiában vagy Bulgáriában pedig a top 3-ban végez eladásokat tekintve.
Az autó szinte minden szegletének színe variálható
Nem véletlen egyébként előkelő helyezése északi szomszédunknál, ugyanis Nagyszombaton, Pozsonytól 50 km-re gyártják a francia kisautót. Bár már egymillió példány készült itt, a számos konfigurálási lehetőségnek köszönhetően kevés C3 hasonlít egymásra. Összesen 97 féle kombinációval választható az autó külseje: variálható a tető színe, a dekormintázata, az Airbump buborékok részleges színe, illetve van kéttónusú felni is. A megrendelt C3-ak majdnem fele a drágább felszereltségi szinteket kapta, a vevők 65%-a választott eltérő színű tetőt és karosszériát, és még ennél is többen pipálták be az Airbumpot az opciós listán. Az individualizmus mellett a komfort a Citroën másik jelszava, így a tavalyi modellfrissítés után megkapta a C3 is az új típusú, különösen kényelmes üléseket, és technológia terén sem kell szerénykednie a kisautónak, van Android Auto és Apple CarPlay a 7 colos érintőképernyőn, illetve egy sor vezetéssegítő rendszer is.
