Bombahír: lemondott a Renault Csoport vezérigazgatója!

Vasárnap esete közleményben jelentette be a Renault Csoport, hogy 5 év után távozik a vállalattól Luca de Meo vezérigazgató. A bejelentésben kiemelték, az olasz szakember július 15-én tölti majd utolsó munkanapját.

"Eljön az életben az a pont, amikor azt mondhatod, elvégezted a munkád. A Renault Csoportnál rengeteg kihívással néztük szembe kevesebb mint 5 év alatt! Elértük azt, amit sokan lehetetlennek hittek. Ma, az eredmények önmagukért beszélnek: a legjobbak [a márka] történetében. Erős csapattal és kiváló szervezettel rendelkezünk. Sőt, már a következő generációs termékekre is elkészültünk a stratégiai tervekkel. Éppen ezért döntöttem úgy, itt az ideje átadnom a stafétabotot" - mondta de Meo a távozását bejelentő közleményben. "Egy átalakított vállalatot hagyok magam mögött, ami pedig a jövőt illeti, a tapasztalataimat más szektorokban szeretném kamatoztatni, új kalandok elé állítva magam" - indokolta felmondását az olasz szakember.

De Meo távozását az utóbbi időben több forrás is belengette, ám nem éppen ilyen körülmények között. Mint ismert, tavaly decemberben a Stellantis vezérigazgatója, Carlos Tavares meglehetősen viharos körülmények között távozott a konszern éléről. Utódját több hónapon át keresték, a "kalapba" pedig többen is bedobták de Meo nevét. Végül a pozíciót egy másik olasz, Antonio Filosa töltheti be.

Ahogyan azt maga de Meo és a Renault közleménye is megfogalmazta, a szakember ezúttal maga mögött hagyja az autóipart. A Reuters információi szerint az ugyancsak francia illetőségű Kering cégcsoportnál kaphat pozíciót. Ehhez a konszernhez tartoznak többek között a Gucci, a Yves Saint Laurent, a Bottega Veneta, a Balenciaga, az Alexander McQueen, a Brioni, a Boucheron, a Pomellato, a DODO, valamint a Qeelin márkák is.

Hozzon bármit is a jövő a leköszönő vezérigazgató számára, az elmúlt évtizedekben komoly eredményeket ért el az autóiparban. Többek között a nevéhez fűződik az Abarth márka újjáélesztése, vezetése alatt történelmi eladási számokat produkált a SEAT, de részben neki tulajdonítható (Wayne Griffiths mellett) a Cupra márka életre hívása is, az Alpine név feltámasztásáról már nem is beszélve.