A tízes listát végigböngészve egyértelmű, hogy mely kínai gyártó nyerte el leginkább a vásárlók tetszését, 5 modellel is képviselteti magát, de a második kedvenc is felsorakoztatott három típust.
Alig akad olyan ország Közép-Kelet-Európában, ahol drágább az üzemanyag mint Magyarországon, legalábbis ez derül ki a KSH friss méréséből. Bulgáriában például mindkét üzemanyag több mint 100 forinttal kerül kevesebbe, de Romániában is kedvezőbbek az árak.
Szó szerint sokba kerülhet a kedvező árcédula a Xiaominak az SU7 esetében, de aligha bánják, hiszen az eladási számok minden várakozásukat felülmúlják.
"Négy keréken guruló kínai kémbotok" miatt élesít kőkemény kiberbiztonsági szabályozást már az idei évben az EU, ám egyelőre csak európai gyártók jelezték, hogy nem tudnak megfelelni a szabályozásnak. Ismét lábon lőtték magukat a döntéshozók?
Egyes vállalatok az önvezető járművektől várják a sofőrhiány megoldását, a Dachser viszont egy teljesen más megközelítést választott, ahol az önvezetés segíti a sofőrök munkáját.
A B-SUV-ok között eddig nem volt hétüléses modell, ezt az űrt hivatott betölteni a C3 Aircross új nemzedéke, amely ennek köszönhetően kicsit hosszabb lett, de a formatervét is teljesen újragondolták.
6 év után ismét van a Mazdának hétüléses modellje, ám ez nagyobb, okosabb, környezetbarátabb. A bejelentéssel együtt azt is elárulták, mennyibe kerülhet itthon!
Szép reményeket fűztek hozzájuk, ám mostanra úgy tűnik, teljes tévút volt az elektromos autók erőszakos terjesztése, az állami támogatások pedig még a társadalmi egyenlőtlenségek elmélyítéséhez is hozzájárulhattak - véli a Levegő Munkacsoport elnöke.
Itthon két villanyautót értékesített eddig a Honda, ám most rögtön három új elektromos járművel is előrukkoltak, amelyek több szempontból is jelentősen eltérnek a korábbiaktól.
