Próbára tettük a teljesen elektromos hajtású, ezáltal teljes mértékben tiszta üzemű Peugeot iOn hatótávját. Arra voltunk kíváncsiak, hogy Budapestről le lehet-e jutni vele a Balatonra. Lehetséges, de nem akárhogyan.
Röpül az idő, a még ma is friss formájú Citroën C5 már 3 éves. Ezért frissült, kívülről csak visszafogottan, motorpalettáján azonban bőven van újdonság. Az egyik legkomfortosabb verziót tehettük próbára.
A Mazdánál komolyan hittek abban, hogy meg tudják oldani a Wankel-motor problémáit. Nem jött össze, így sajnos eljött a szomorú pillanat, hogy a Mazda RX-8 elbúcsúzzon tőlünk. Azért utoljára még tartogatott egy meglepetést.
100 lóerős benzinmotorral, gazdag felszereléssel indul harcba a Chevrolet Aveo 1.4 LTZ, amely 3,6 milliós árával a kisautópiac ígéretes ajánlata. Megnéztük, mit tud valójában.
Lényegében német példát követ a Citroën, hiszen a tömegmodell C4 alapjaira épül a sportos és prémiumos DS4. Az Audi már évek óta hasonló elvből profitál. Vajon bejön ez a franciáknak is?
Hivatalosan csak a még most is nyitva tartó Frankfurti Autószalonon mutatkozott be a BMW új 1-es sorozata, de e héten már próbára is tehettük. Szülőföldjén, Németországban, a sebességkorlát nélküli autópályák birodalmában.
Vannak esetek, amikor egy kombi bizony előnyösebb külsővel bír, mint az elviekben elegánsabb limuzin. Ilyen a Peugeot 508 SW 2.0 HDi Active is, amelynek élvezeti értékét panoráma-üvegtető fokozta.
Fickós megjelenéssel, komoly, 180 lóerős teljesítménnyel, biztonsági és kényelmi extrák sorával járt nálunk a Volvo S60. Mégsem győzött meg minket teljesen.
A Chevrolet Captiva 2.2 D LTZ AWD Aut. orrán akkora maszk díszeleg a hűtő előtt, hogy az Audinál belesápadnak a látványába, pedig a single frame hűtőrácsok sem éppen a szerénység jelképei.
