szerda, február 25, 2026
  • Benzin: 566 Ft
  • Dízel: 587 Ft
KezdőlapPénztemetőt vettem? Audi A6 TDI Automatic, 2000 használtteszt

Pénztemetőt vettem? Audi A6 TDI Automatic, 2000 használtteszt

23 éves prémiumautót venni köztudottan kockázatos, főleg ha még egy automataváltót is bedobunk a képletbe. Megérheti a legolcsóbbak közt válogatni? Kipróbáltuk, hogy nektek ne kelljen!


Sokan álmodnak egy Audi A6 kombiról, lehetőleg dízelmotorral és automataváltóval. A piac legaljának árszabását megnézve azonban szinte bárki megengedhet magának egy, a fenti kritériumoknak megfelelő autót. Kérdés, hogy rémálommá válik-e mindez, amikor előjönnek a hibái és az általános karbantartási költségek, illetve amikor megmutatkoznak a több mint 20 évnyi használat nyomai. Ennek járunk utána a közeljövőben az Autónavigátor.hu Youtube csatornáján, a fenti képen és az alábbi videóban látható Audi A6 ugyanis a saját, néhány hónappal ezelőtt vásárolt autóm.
[BANNER type="1"]

Tudom, hogy rengetegen lenézik a korosodó prémiumautók vásárlóközönségét, ám akadnak valóban jó érvek egy ilyen kombi mellett. A tévhitekkel ellentétben nem mindenki a négy karika feltételezett presztízse miatt veszi meg ezeket, nálam sem volt szempont az ilyesmi.

Éppen ezért érdemes kilépni a buborékból, és megnézni, hogy mire képes valójában ez a gép, 23 évesen, lényegében gombokért.

A videóból megtudhatjátok, hogy miért vettem meg, hogy milyen vele együtt élni, illetve hogy miért forognak a kamerák hónapok óta a háttérben az A6-ossal: egy egész sorozatnyi epizóddal készülünk nektek az autó működéséről és karbantartásáról, illetve összességében a filléres autók lehetséges titkairól, örömeiről, nyűgjeiről és mindenről, ami az átlag magyar autósra várhat, ha ennyi pénzből kényszerül – akár márkától függetlenül is – autót venni. Te bevállalnád?


-Hirdetés -

Ez is érdekelhet

2 HOZZÁSZÓLÁS

  1. Nem pénztemető!
    A végén kiderül mennyiből áll össze korrekt,jó autóvá.Mindenki egy Opelhoz,Suzukihoz hasonlítja a fenntartását.Viszont ez nem az a liga.Én is azt hittem csak a karikakat kell megfizetni.Tévedtem.Sok autóm volt,de a jelenlegi 80 b4- es is teljesen más minőségben,komfortban még a mostani pár éves autókhoz képest is.Fenntartani meg nem drágább,mint pl egy Opelt.Nem a semmiért kerültek többe az átlagnál.Az más tészta,hogy itthon nem volt pénz a karbantartásukra.
    Ezért van rossz hírűk.Haveromnak ilyen A6 van,sedán,manuál.Vett egy Mk3- as Mondeót,az Audit elakarja adni.Ő mondta ,valószínű a tökéletes Ford megy eladásra.Inkább visszaül az Audiba.

  2. Ezeknek a régebbi típusoknak nem annyira horror a fenntartása. Ezek népszerű típusok voltak, sok hozzájuk az utángyártott alkatrész, amelyek között a közepés áron kaphatók már bátran beépíthetők az autóba. Ha úgy adódik bontott cuccokat sem nehéz találni. Egy korábbi kollégámnak volt több régebbi BMW-je, 5-ös is és 3-mas is. Mindig azt mondta, hogy semmivel sem drágább a fenntartása, mint bármelyik átlagos autónak, mert van hozzá minden. Ha egy nagyon ritka típus lenne, akkor drága lenne, sőt sokszor egy-egy alkatrész beszerzése is okozna gondot.

- Hirdetés -

Friss hírek