Egy biztos: mindkét változat megizzadt a jávorszarvasteszten, bár hozzá kell tennem, hogy a saját tapasztalatok alapján a dízelmotoros és a még nehezebb PHEV is nagyon kezesen viselkedett. Bár tény, hogy jávorszarvastesztre mi nem vittük őket, de most újra felmerült bennem a kérdés, hogy a sok elvetélt próbálkozás vajon az autó, vagy a sofőr hibája-e a lenti videóban.
Visszatérve a látottakra. A benzinmotoros M50 xDrive 69 km/h tempónál tudta teljesíteni a kikerülést bójadöntés nélkül 77 km/h helyett. A dízel (20d xDrive) pedig 67 km/h tempóval maradt a bóják között. Szóval ez is igazolja, hogy az orrtolósabb dízelekkel picit nehezebb az éles, hirtelen kanyarokat teljesíteni, de a különbség nem számottevő.
