A Subaru nem trükközik, nincs kiszivárgott prospektus, sem agyafúrt hecckampány, viszont van egy gyári oldalnézeti fotó az új Subaru Imprezáról - őszintén szólva, többet vártunk a japánoktól.
A Scania bemutatta a 440 és 480 lóerős, 13 literes, már az Euro 6 szabványnak megfelelő motorjait, amelyeket leginkább a hosszú távú fuvarozáshoz tart ideálisnak.
Ötödik alkalommal került megrendezésre az alternatív meghajtású járművek számára kiírt Monte-Carlo Rali. A Toyota remek eredményeket ért el, az összetett győztes egy Tesla lett.
Nem csak a személy-, de a teherautók vonatkozásában is keresik a mérnökök a jövő megoldásait. A Volvo az FE Hybrid járműcsaláddal már az óriások között is kínál hibrid technológiát.
Télen még nem szerettem a robotváltós, benzines Citroën C4 Picasso-t, most tavasszal pedig alig akartam kiszállni az e-HDi dízelből. Mi lehet velem? Megbuggyantam a guruló tojás üvegkupolája alatt?
A Gymkhana hallatán szinte mindenki Ken Block profi autós videóira gondol, de ez nem helyes, mert a téma sokkal mélyebb dolog, mint egy-egy látványos figura.
Érdekes tendencia figyelhető meg az autópiacon: a nagyobb és drágább modellek a kelendők, önmagához képest a nagy haszonjárművek szegmense nőtt leginkább.
