Félelemmel vegyes tisztelet, irigység és gyűlölet övezi. Politikailag messze nem korrekt, sok szempontból valóban fölösleges, de attól még kiváló autó a BMW X5.
A cél a költségek minimálisra csökkentése és a már így is szinte átláthatatlanul széles modellpaletta folyamatos fejlesztésének felgyorsítása. A Mercedes óvatosabb a BMW-nél, ők kettő helyett négy építőkészletet terveznek.
Tizenöt lóerő nem a világ, az is mindegy kábé, hogy 560 vagy 575 lovas egy autó, de azért érdemes megnézni a BMW M5 Competition Package rabláncos kis videóját.
Új nevet kapott a bajorok középkategóriás kupéja, az igen szépséges BMW 420d tesztautót M-csomagosan élveztük. Bizony nehéz nem beleszeretni, csak motorból érdemelne finomabbat.
Végre! Végre egy BMW, amit nem csak az ára és az üzenete miatt lehet kritizálni. És amibe a tesztelő szép lassan mégis beleszeret. Egy 27 milliós autó: BMW 535d xDrive GT teszt.
A BMW 3-as vezetője nem tűnik túl ijedősnek. Mintha nem is zavarta volna, hogy beragadt autójával a vasúti átkelő sorompói közé. Szerencsére a felvételt készítő autós segített neki, így nem lett baleset.
