Autótörténeti bejelentés: feltámasztják a Borgwardot
Feltámadhat 54 év után a Borgward
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Újra készülhet Borgward, legalábbis egy videóban ezt Ãgéri az újjáéledÅ‘ egykori német cég vezetÅ‘je. A cégalapÃtó unokája nagyon elszánt.
Az Isabella volt az egyik legelterjedtebb tÃpus. Még kabrió is készült a maga korában modern, a púpus Wartburgra hasonlÃtó, de a Mercedes 180-assal versenyzÅ‘ modellbÅ‘l
Folytatódik a megszakadt hagyomány - áll a Borgward közleményében. Bréma városa több mint 100 éves múlttal rendelkezik az autógyártás terén. Carl F. W. Borgward 1929-ben több gyárat (Hansa, Goliath és Lloyd) tudott egyesÃteni, ezzel az egyik legerÅ‘sebb versenyzÅ‘ lett az akkori német autópiacon, középkategóriás modelljei négy és hathengeres változatban leverték az Opelt és árban a Mercedest is. Élen jártak a technikai fejlesztésekben, de a tömeggyártókkal szemben nem tudták kelÅ‘képpen optimalizálni az előállÃtási költségeket. Pénzügyi gondok miatt 1961-ben csÅ‘dvédelembe kényszerÃtették a céget és bár végül minden márkányi követelés megtérült, a cég már nem gyártott autót 1961-után.[BANNER type="1"]
Az alapÃtó 1963-as halála után még Mexikóban összeszereltek pár Borgwardot, de a márka végül le lett radÃrozva az autógyártás térképérÅ‘l. Az elmúlt idÅ‘szakban csak a veterángyűjtÅ‘k körében forgott a márka. A cégalapÃtó unokája, Christian Borgward közleményében egy tÃz éve dédelgetett tervet emlÃt, ami mostanra ért el abba a fázisba, ami a cég puszta létezésén felül akár autógyártásba is átcsaphat. A pontos terveket hol máshol, mint a márciusban nyitó 85. Genfi Autószalonon fogják bejelenteni.
