A Nio 2018. május 27-én indított el első modelljének, az ES8-nak a gyártását az állami tulajdonú JAC üzemében. A start up vállalkozásnak nevezhető autógyártó 2 év és 10 hónap alatt érte el a 100 ezres darabszámot, és akkoriban 96 darabot gyártottak naponta (átlagosan). Aztán 2022. április 26-án már a 200 000. darabnál jártak, a naponta legyártott járművek száma pedig 260 darabra nőtt. Az év szeptemberében megnyílt a második gyáregység, így a napi gyártás elérte a 435 darabot és év végére 8december 12-én) elkészült a 300 000. autó.
A következő fontos dátum 2023 decembere, amikor a Nio kivásárolta a két gyáregységet a JAC-tól 150 milliárd forintnak megfelelő jüanért, és egy kicsit később, 2124. május 9-én már 500 ezer legyártott autónál tartottak. Tavaly október 11-én érték el a 600 ezer darabot, ekkor a napi darabszám már 645 autóra nőtt. Idén május 11-én gördült le a 700 ezredik autó a gyártósorról, ám a napi darabszám visszaesett 471 autóra.
Ám ez mostanra visszaugrott, hiszen július 24-én elkészült a 800 ezredik autó és a napi darabszám elérte az 1351 járművet. A 800 000. darab egyébként egy Onvo L90 SUV, amelynek ráadásul a piaci debütálása csak július 31-én lesz. Ez egyébként, egy több mint 5 méter hosszú járgány, tisztán villanyhajtással, akár 605 kilométeres hatótávval és körülbelül 13,2 millió forintos alapárral, de egyelőre csak Kínában forgalmazzák.
