Ledöglésig hajtottak 25 villanyautót a -32 Celsius-fokos norvég télben! Ez a típus jutott a legmesszebb!

Idén különösen kegytelen volt a norvég tél az El Prix mezőnyéhez, hiszen míg 2025-ben mínusz 6 és plusz 8 Celsius-fok között zajlott a teszt, addig idén -32 és -7 Celsius-fok között mérték le 24+1 villanyautó hatótávját a rendkívüli hidegben. Az időjárásban beállt drasztikus változás nem meglepő módon az eredményen is meglátszik, mivel a múlt esztendőben átlagosan 18 százalékot romlott a villanyautók hatótávja a hidegben a WLTP értékhez képest, addig idén ez a szám 32 százalékra romlott. Bár nominálisan a Lucid Air jutott a legmesszebbre a maga 520 kilométerével, ez távolról sem mondható jó értéknek, mert az autó elméleti hatótávja 960 kilométer, vagyis 440-nel hamarabb állt meg, ami 46 százalékos csökkenést jelent. Ezzel szemben a Hyundai Inster és az MG IM6 egészen jól működtek a hidegben is, csupán az elméleti hatótávjuk 29 százalékát bukták a hidegben. Forrás: naf.no / Norwegian Automobile Association

Ugyan a hivatalos felsorolásban nem szerepel, a teszten a Kia EV2 prototípusa is ott volt - erről a Kia számolt be közleményében. A márka jelenlegi legolcsóbb tisztán elektromos autója a nagyobb, 61 kilowattórás akkumulátorral indult neki a kihívásnak, végül 310,6 kilométer teljesítése után állt meg. Ezzel a WLTP ciklus alapján kiszámolt hatótávjából 24,81 százalékot veszített (448 kilométert ígér a Kia alapesetben), vagyis bőven a átlagosnál jobban teljesített az újdonság.