Jelentős változások elé néz a német márka a közeljövőben. Az már korábban biztossá vált, hogy a drágább modellekre helyezi a hangsúlyt a közeljövőben, az új gondolkodásmódnak pedig néhány kereskedés is áldozatául eshet.
Igaz, sokban nem tér el a hagyományos Golf R-től, de éppen annyit hegyeztek rajta a német mérnökök, hogy megfontolandó ajánlat legyen, ha az ember Golfban gondolkodik.
Luxusautóknál a legtöbb esetben könnyedén dobálózunk milliókkal, azonban szinte sosem helyezzük kontextusba, hogy mégis mennyire számít drágának az adott autó a saját szegmensében.
Európa sajnos kimarad a Nissan Z-ből, amit leginkább az egyre szigorodó emissziós normáknak köszönhetünk, azonban ha valaki mégis arra adná a fejét, hogy saját szakállára behoz egy ilyen autót, biztosan nem fog csalódni.
A DeLorean Motor Company úgy tűnik odafigyel a visszajelzésekre, ugyanis a nagy érdeklődésre való tekintettel úgy döntöttek, nem kell augusztusig várnunk, hogy megnézhessük az új DeLoreant teljes egészében.
A Brabus ismét szabadjára engedte a fantáziáját, az eredmény pedig egy több mint 800 lóerős homokfutó, ami az anyacég G 63-as modelljének alapjain nyugszik.
Egyelőre utasok nélkül tesztelik az önvezető buszokat az Egyesült Királyságban, de a nyár végére akár már heti tízezer embert is kiszolgálhatnak a sofőr nélküli tömegközlekedési eszközök.
A Toyota Land Cruiser nem az európai, de még csak nem is az amerikai igények szerint készül. Sokkal inkább a túlélésre tervezték, ezért is kínálja már lassan 40 éve a Toyota közel nulla változtatással.
