Sofőr nélkül is megy a kocsi
Vezető nélküli autózást tesztel a Bosch
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Németországi utakon teszteli az automatizált közlekedést a hazánkban is komoly jelenléttel bÃró német Bosch. A vállalat célja, hogy az önmagát kormányzó és vezetÅ‘ járművek révén a mindennapi autózást biztonságosabbá tegyék.
Képzett és tapasztalt sofőrök figyelik az eseményeket. Ha kell, azonnal beavatkoznak
Már nem csak a Google rendelkezik sofÅ‘r nélküli autóval, a Bosch koncepciója is rója az utakat. A tesztekbe a Bosch bevonta a TÃœV Süd független minÅ‘sÃtÅ‘ szervezetet. A tapasztalatokat olyan késÅ‘bbi vezetési segédek tökéletesÃtésére használják fel, mint amilyen például a feltorlódott kocsisorban a sofÅ‘rt helyettesÃtÅ‘ dugópilóta. Nem teljesen új ez a rendszer, a már több autóban felárért rendelhetÅ‘ automatikus távolságtartót fejleszti tovább, a sofÅ‘rnek a gázadással, a fékezéssel és a kormányzással sem kell foglalkoznia alacsony sebességnél.
Ha esetleg az A81-es autópályán utaznak, ne ijedjenek meg ettől a BMW-től. Biztonságos
A teszteket a német autópályákon végzik, a volánnál tapasztalt és kellően képzett pilótákkal, akik gyors reakcióidejük révén felkészültek a legváratlanabb helyzetekre is. Az autópálya azért is ideális a kezdeti tesztekhez, mert nincs kereszt- és szembeforgalom és jó esetben gyalogosokkal sem találkozhatnak az autók. A rendszer tartalmaz kormányozni képes sávtartót, automatikus távtartó tempomatot. Az adatokat a Bosch radar- és videoszenzorai szolgáltatják. [BANNER type="1"]
Az autós segédrendszerek fejlesztésén közel ötezer mérnöke dolgozik a Boschnak, a kaliforniai Palo Altóban fejlesztik a funkcióit, Németországban pedig az autóval történő integrációval foglalkoznak.
