A Škoda bemutatta a Fabia 130 különkiadást, amely a jelenlegi Fabia Monte Carlo 1.5 TSI alapjaira épül. A különkiadás megemelt teljesítményt, ültetett futóművet, élesebb kezelhetőséget és a Škoda gazdag és sikeres motorsport-örökségére utaló formai elemeket kínál. A finomhangolt TSI már 3500-as percenkénti fordulatszámtól nagyobb teljesítményt nyújt, a 130 kilowattos csúcsteljesítményt 5750 és 6000 között éri el, a maximális nyomaték pedig 250 newtonméter, amely az 1500 és 4000 közötti tartományban érhető el. A 7 sebességes DSG sebességváltót is optimalizálták: később vált a még komolyabb gyorsulás érdekében, illetve szükség esetén magasabban tartja a fordulatot és előszeretettel vált vissza a komolyabb erőtartalék reményében.
Állórajtból 100 km/órára 7,4 másodperc alatt gyorsul, ami 0,4 másodperccel kevesebb, mint a köznapi Monte Carlo esetében. A 60-100 km/órás gyorsulás 3,8 másodpercet vesz igénybe 4,1 másodperc helyett, a 80-120 km/órás gyorsulás pedig 4,8 másodpercet 5,3 másodperc helyett. A végsebesség 228 km/órára emelkedett, ezzel a Fabia 130 a valaha volt leggyorsabb sorozatgyártású Škoda Fabia.
Az utastér leglátványosabb újítása, hogy masszív oldaltámaszokkal megfűszerezett elektromos sportülések tartanak a helyeden az élesebb kanyarokban. A háromküllős multifunkcionális sportkormány, a rozsdamentes acél pedálborítások, a fekete alumínium küszöblécek, illetve az ezüst díszítőelemek a műszerfalon és az ajtókilincseken tovább erősítik a sportos hangulatot. Az alapfelszereltséghez tartozik továbbá a 10 colos digitális műszeregység, illetve opcionálisan 9 colos infotainment képernyő is kérhető. A különkiadás már számos európai piacon rendelhető, ám a hazai weboldalon még sem az árlistában, sem pedig a konfigurátorban nem találtuk, vélhetően csak később válik elérhetővé. Az első példányok várhatóan 2025 decemberében érkeznek meg a vásárlókhoz.
