1969-ben első kemény-tetős kabrióját mutatta be a BMW. A Spicup 40 évig Csipkerózsika-álomba merült, de két éve újra debütált, most pedig 460 ezer euróért kelt el.
Nem az a nagy szám, hogy a Fanatec teljesen élethű versenykormány-másolatot készített, hanem, hogy az valódi versenyautóban is tökéletesen ellát minden funkciót.
Időnként újabb és újabb bizonyítéka születik annak, hogy sem az emberi kreativitás, sem a lustaság nem ismer határokat, így jöhetett létre a kábelcsévélő funkciós ötös BMW.
Apadt a nemzetközi tőzsdék pánikhangulata, így estek a nyersanyagárak, köztük az olaj is olcsóbb lett. Mindez akár a hazai kutakon is megmutatkozhat a jövő héttől.
A 7-es után az ActiveHybrid 5 is megjelenik a BMW kínálatában, és immár nem csak sportos a benzin-villany hajtású, bő 300 lóerős bajor limuzin, hanem a dízelekre jellemző módon takarékos is.
